ИЖ-2715 в СССР был единственным в своем роде! Даже в настоящее время нет аналогов!

Эта машина во времена СССР была необычная и очень востребованная - легендарный Иж-2715. Автомобиль был очень нужен во всех сферах хозяйствования, поэтому и не сходил с конвейера на протяжении трех десятков лет.

Стоит сказать, что ИЖ-2715 создавался как коммерческое авто, то есть - это первый автомобиль для таких целей в Советском Союзе. А ведь, как мы помним, в СССР коммерция была под запретом!

ИЖ-2715 - это автофургон со съемной жесткой крышей. При потребности, машина превращалась в пикап. В технических характеристиках прописано, что грузоподъемность составляет 450 килограммов. При реальных же испытаниях стало ясно, что машина может перевозить груз в несколько раз больше указанных параметров по паспорту. Особенно это стало актуальным при эксплуатации фургонов в 90-тые годы. Действительно, машины могли перевозить тяжелые грузы, но все-таки это губительно сказывалось на их техническом состоянии. Приходилось постоянно ремонтировать, однако данные коммерческие автомобили себя окупали стократно.

А помните, как эту машину называли в народе? Стоит посмотреть на форму кузова, чтобы понять, что он похож на каблук. Именно так этот фургон и именовали – Каблучок. А кто-то скажет, что ИЖ-2715 называли Пирожком. Это неспроста, ведь данный транспорт часто применяли для перевозки кондитерских изделий. Часто использовали машину для доставки почты, для решения бытовых моментов, а также при работе в разного рода НИИ.

Примечательно, что сделать ИЖ-2715 было дороже, чем полноценный грузовик ГАЗ-51 и УАЗ-452Д. На практике же выходило, что Ижевский фургон был экономичнее за счет применения соответствующих двигателей. Его надежность была высокой, а отремонтировать машину в случае несправности можно было без проблем.

Интересно, что были и экспортные варианты. Востребованными оказались фургоны в Латинской Америке, а именно в Панаме. Пользовалась машина спросом и на территории Финляндии. В некоторых странах автомобиль продавался под маркой Elite 1500. Отличия были в удлиненной базе, а фары ставили квадратные.

Многие автомобильные эксперты совершенно точно называли и называют ИЖ-2715 наиболее оптимальным фургоном в СССР.

Друзья, кто помнит, в каких фильмах снимался Пирожок? Напишите в комментариях.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Наша Компания ФАВОР поставляет на рынки России и стран ближнего зарубежья обширный ассортимент технологического сельскохозяйственного оборудования! Это - кормовые экструдеры, смесители кормов, крупорушки и другое.

- 8 800 775-10-61

- favor@favorе.ru

#ссср #авто #ностальгия #машина #автомобиль #иж #машина #пирожок #фургон