Ну что, как и обещал: небольшая статейка про мой личный опыт покупки Lynk & Co 05 в Москву.
Все началось с того, что жена захотела себе автомобиль (мужики, ну вы понимаете, новость не самая приятная).
Я предложил рассмотреть пробежных китайцев сразу, вроде все-таки что-то понимаю, но нет, хочу Мерседес праворульный из Японии😁
Многие, скорее всего, видели этот экземпляр, C180 называется, маленькая купэшка, для девушки самое оно, казалось бы. Но я, даже живя во Владивостоке, знаю, как тяжело потом сбагрить это чудо. Да, красивый. Да, дешевый. Но ликвидность почти на нуле, тем более, что скоро ехать в Москву.
В итоге перешли на Hyundai Elantra, Kia K3, из Китая, конечно. В Корее цена конь.
Курсы в январе-феврале были не самые приятные, поэтому оба варианта переваливали за 1,5-1,6 🍋 во Владивостоке. Дороговато за седанчик.
Говорю: «Давай глянем Hyundai IX25-IX35, будет повыше, посерьезнее»
Рассмотрели, по состоянию хороших вариантов не обнаружил.
В итоге, вот он момент истины (то, что я предлагал в самом начале😁), обратили внимание на Lynk & Co 05. Тут сразу последовал вопрос: «А что ты мне его сразу не показал? Красивая такая»
Поехали на первый осмотр.
Сразу скажу: я не любитель искать тот самый идеальный вариант в родном окрасе, без малейших сколов и всего остального. Знаю, что машина на год-два максимум, поэтому заморачиваться по состоянию смысла нет.
Первый вариант ушел сразу мимо - два места со шпаклей, такое точно нет, отвалится на морозе.
Второй вариант - белый цвет, все отлично, выглядит бомба, кстати, 1,5 литра и гибрид. Очень интересная история, как эксперимент.
По пошлине дешевле, едет также, вид такой же. Но один жирный минус - передний привод.
Ищем дальше.
И вот она красотка, с небольшим окрасом на двери, на полном приводе, с пробегом 44.000 километров, 2020 год, цена подарок.
Быстро осмотрели, проверили, заказали отчет. Все ровно, надо брать.
Вносим залог и вот уже машина за нами.
Бегом в банк оплачивать (еще и курс упал). Отдали около 1.300.000 рублей за машину и доставку до приграничного города в ВТБ.
Теперь осталось ждать прибытия
Тут получилась небольшая накладка, нам нужно было уехать на пару недель, машину попросили придержать и пока стоит - убрать мелкие сколы.
Китайцы, конечно, боги ремонта за копейки. Во Владивостоке это обошлось бы в 10-20 тысяч рублей, нам убрали все за 300 юаней и , что самое главное, реально качественно 👍
Вот уже пришел май, пора закатываться на таможню.
Оплатили автовоз, машину погрузили и отправили в Уссурийск.
Получили квитанцию на пошлину, курс снова немного порадовал, оплатил немного дешевле, чем планировал.
3 дня и уже едем в лабораторию, оплачиваем оставшиеся расходы.
В это время мы уже в Москве, готовимся открывать филиал Delivery Car, ищем офис🫡
Машину забирают, заправляют полный бак, моют и сразу на транспортную.
Грузим на новый автовоз и отправляем в Москву. Оплачиваем расходы по транспортировке и страховку (она входит в стоимость).
2 недели ожидания и вот он долгожданный звонок: «Завтра будем в Москве, приезжайте забирать».
С утра, естественно без будильника, встаем в 7 утра, собираемся и вылетаем за МКАД. Пару небольших пробок, уже звонит водитель автовоза, спрашивает где мы.
В итоге - прибыли, стоит она на парковке, грязная, рядом еще с десяток таких же авто без номеров и автовозы.
Я пошел к водителю автовоза, а жена осматривать машину, снимать видео)
Осмотрели, завели, проверили. Все четко, подписываем акт, претензий нет. Прыгаем в салон, выкатываемся сразу на мойку самообслуживания, закидываем сразу 5 литров омывайки.
И вот другой разговор, стоит во всей красе, дизайн мне очень зашел💪
А теперь об ощущениях:
Тачка просто космос, не прогадали. Дорогу держит очень уверено, удивило, что есть обдувы и подогревы сидений, огромный планшет, ничего не тупит. Слепые зоны, панорама, чёрный потолок, замша, полуковшы. Все на электроприводах, куча ассистентов, реально качественные камеры в круг.
В общем, там список огромный, долго перечислять, еще даже не все до конца изучили)
Ждите вторую часть, я уже написал, но сюда не вместилось🤝
