Базовые версии i4 теперь потребляют на 4,5% меньше электроэнергии благодаря оптимизации силовой электроники. Модель i4 M50 была улучшена и переименована в i4 M60, которая появится на рынке в июле.
В новой силовой электронике i4 используются компоненты из карбида кремния, что позволило увеличить запас хода до 22 км в зависимости от версии. Например, i4 eDrive35 теперь может проехать до 428 км, а более мощный i4 eDrive40 — до 510 км.
Двигатели BMW i4 M60 обладают мощностью 601 л.с., что на 57 л.с. больше по сравнению с предыдущей топ-версией i4 M50. Разгон до 100 км/ч теперь занимает всего 3,7 секунды, а запас хода для этой модификации составляет 433 км.
Базовые версии i4 теперь потребляют на 4,5% меньше электроэнергии благодаря оптимизации силовой электроники. Модель i4 M50 была улучшена и переименована в i4 M60, которая появится на рынке в июле.
В новой силовой электронике i4 используются компоненты из карбида кремния, что позволило увеличить запас хода до 22 км в зависимости от версии. Например, i4 eDrive35 теперь может проехать до 428 км, а более мощный i4 eDrive40 — до 510 км.
Двигатели BMW i4 M60 обладают мощностью 601 л.с., что на 57 л.с. больше по сравнению с предыдущей топ-версией i4 M50. Разгон до 100 км/ч теперь занимает всего 3,7 секунды, а запас хода для этой модификации составляет 433 км.