Компания «Haas» объявила о возрождении той ливреи, которая использовалась в первом сезоне Формулы-1, в честь 200-й гонки команды на Гран-при Канады в эти выходные.
Команда из Каннаполиса, которая останется самой молодой командой на стартовой решетке до прихода «Cadillac» в 2026 году, за свою 10-летнюю историю провела 199 гонок.
В ознаменование этого события команда «Haas» вернется к схеме дизайна, с которой команда дебютировала в Австралии в 2016 году, когда Ромен Грожан привел «VF-16» на шестое место. Француз улучшил этот результат в следующий раз в Бахрейне, оказавшись в пятерке лучших. Это был лучший результат для «Haas» до тех пор, пока Грожан не занял четвертое место в Австрии в 2018 году. Этот результат помог команде «Haas» достичь лучшего в истории результата в Кубке конструкторов, заняв пятое место после «Mercedes», «Ferrari», «Red Bull» и «Renault».
В предыдущей кампании команда «Haas» была близка к тому, чтобы повторить этот результат, но в последних двух гонках команда уступила возрождающейся команде «Alpine» и была вынуждена довольствоваться лишь шестым местом.
Однако кульминацией успеха американской команды по-прежнему остается выступление Кевина Магнуссена, обеспечившего себе и команде первую поул-позицию на Гран-при Сан-Паулу 2022 года в Бразилии.
Магнуссену это удалось по возвращении в команду, хотя его второе пребывание в «Haas» подошло к концу из-за решения о переходе на совершенно новый состав пилотов в 2025 году.
Опытный Эстебан Окон с тех пор присоединился к новичку Оливеру Берману, и в совокупности они вывели «Haas» на седьмое место после девяти Гран-при.