Найти в Дзене
МОРЯК ДЗЕН

Грохот на Сент-Мэрис: Инцидент с судном "Достопочтенный Джеймс Л. Обестар"

Береговая охрана США продолжает расследование причин повреждения грузового судна, севшего на мель 8 июня 2025 года днём недалеко от острова Нибиш на реке Сент-Мэрис. Как гром среди ясного неба прогремела в воскресенье весть по фарватеру: восьмисотфутовый стальной мустанг, сухогруз "Достопочтенный Джеймс Л. Обестар" (Interlake Steamship Company), налетел на мель у острова Нибиш, на самой крутой петле возле мыса Джонсонс! Тряхнуло его знатно, когда пытался вписаться в поворот. Затем "Обестар" отполз на двенадцать миль вверх по реке, отдал якорь в заводи Хэй-Лейк и засвистел в дудку Береговой Страже. Те, как ковбои на перехват, уже тут как тут и глаз с судна не спускают. Первый дозор Стражи докладывает: похоже, топливный танк с судовым мазутом получил вмятину. Но, слава Нептуну, никакой течи в воду! "Главная наша забота – чтобы эта черная жижа не запятнала реку!" – гаркнул лейтенант Джозеф Снайдер (Береговая Охрана, Северные Великие Озера). – "А ребята с "Обестара" и их подручные – м

Береговая охрана США продолжает расследование причин повреждения грузового судна, севшего на мель 8 июня 2025 года днём недалеко от острова Нибиш на реке Сент-Мэрис.

Как гром среди ясного неба прогремела в воскресенье весть по фарватеру: восьмисотфутовый стальной мустанг, сухогруз "Достопочтенный Джеймс Л. Обестар" (Interlake Steamship Company), налетел на мель у острова Нибиш, на самой крутой петле возле мыса Джонсонс!

Тряхнуло его знатно, когда пытался вписаться в поворот. Затем "Обестар" отполз на двенадцать миль вверх по реке, отдал якорь в заводи Хэй-Лейк и засвистел в дудку Береговой Страже. Те, как ковбои на перехват, уже тут как тут и глаз с судна не спускают.

Первый дозор Стражи докладывает: похоже, топливный танк с судовым мазутом получил вмятину. Но, слава Нептуну, никакой течи в воду!

"Главная наша забота – чтобы эта черная жижа не запятнала реку!" – гаркнул лейтенант Джозеф Снайдер (Береговая Охрана, Северные Великие Озера). – "А ребята с "Обестара" и их подручные – молодцы! Уже обнесли судно шестьюстами футами боновых заграждений – настоящий частокол против мазута выставили!"

На борту в момент аварии лежало под тридцать тысяч тонн камня-известняка, гнали его в Маркетт. Экипаж отделался легким испугом, никто не ранен.

Береговая Охрана развернула настоящее следствие: опрашивают свидетелей, снимают показания, изучают карты и лоции – словно шериф ищет улики после ограбления дилижанса. Инженерный Корпус Армии США уже протралил фарватер возле места происшествия – путь чист, Сент-Мэрис открыта для всех судов!

Коротко по делу:

Судно: Сухогруз "Достопочтенный Джеймс Л. Обестар" (806 футов).

Где сел: Мыс Джонсонс, река Сент-Мэрис, ниже Сью-Локсов.

Что было: Посадка на мель, возможное повреждение мазутной цистерны.

Что сейчас: На якоре в Хэй-Лейк, огорожен бонами. Утечки НЕТ.

Груз: ~30 000 тонн известняка.

Статус: Расследование Береговой Стражи идет полным ходом. Фарватер чист.

HON.JAMES L.OBERSTAR (IMO: 5322518) — саморазгружающийся балкер. Его длина (LOA) составляет 245,66 метра, а ширина — 22,86 метра. Построен в 1959 году (66 лет назад) и в настоящее время ходит под флагом США.