Это интервью с женщиной - капитаном, работающей на буксирах-толкачах в системе река-море. Она описывает свой необычный образ жизни, баланс между работой и материнством, а также философию профессии.
Ирис Дейс (38) из Снека (Нидерланды) живет в необычном ритме: восемь часов на вахте, восемь — отдых. Такой график сопровождает ее на просторах от Северного моря до Черного, где она управляет огромными "сцепками" длиной до 186 метров. Эти "рабочие лошадки" перевозят все, что не является наливным грузом. Но Ирис не только капитан – она еще и мать троих детей.
"На судне я чувствую свободу. Хожу много, потому что обожаю это. Вижу себя за штурвалом и седой бабушкой — хоть с детьми, хоть с внуками!" — говорит Ирис. Ее дочь уже "фанатеет от моря", а старший сын даже умеет рулить.
Судно Ирис и ее сменщик ведут посменно. Весь экипаж — шесть человек. Самый долгий рейс капитана — из Роттердама в румынскую Констанцу: "Две недели в пути!"
"Жизнь специфическая. Ты — на своем плавучем "острове". Выдержать это — надо родиться," — считает Ирис. Главный вызов — полная непредсказуемость графика.
Спрашивают: 'Куда следующей неделей?' Отвечаю: 'Без понятия!'. Никакого планирования. Иногда горько — вот не попали на свадьбу. А порой везет."
Рутина и расписание — не для нее: "Кому-то подавай график... На пассажирском лайнере маршрут расписан на год. Но рутина и расписание — это не про меня!
Уроженка Снека, Ирис бывает дома считанные дни в месяц. После школы мечтала о ветеринарии, но планы изменились в 14 лет после встречи с парнем, работавшим на речном судне. "В каникулы сгоняла с ним неделю. Вкалывала по полной и поняла: "Вот оно!'"
Окончив школу, сразу ушла в рейс — сначала на 86-метровом суденышке по Мозелю. "Золотое время! Никакого комфорта: ни кондея, тесная рубка. Кошка, морская свинка. В жару тащили их с подушками на крышу рубки — ночевали под звездами. Романтика!" Позже перешла на более крупные суда.
После десяти лет первый союз распался. "Пришлось вставать на ноги. Раньше я на него опиралась. Он вел все маневры: шлюзы, узкости, сложные участки. Работать было надо — ипотека висела. Стала искать место с мыслью: управлять судном я могу, а вот швартоваться... И зарплату нужную — иначе дом отберут. Тяжело."
Попытка устроиться на пассажирское судно провалилась: "Не моё. Я — работяга, а там даже каюту убрать самой нельзя! Хотела с парнями на палубе — запрещали. Слишком всё чинно."
Поработав и на танкере, она вернулась к любимым "сцепкам" (Буксиру - толкачу с баржами): "Это — кайф!"
На новом судне Ирис встретила отца своих детей. Прожили уже вместе 12 лет. "Дети — частые гости на борту: едва говорят, а уже кричат: 'Не домой! На судно!"
Секрет ее гармонии? "Я — хамелеон, легко вписываюсь. Каждый день — новый порт, новое утро. Люблю этот сюрприз. Встали на якорь — и можно с детьми в парк. Их восторг — вишенка на торте!"
Философия счастья Ирис проста: "Счастье — в простом. Хорошая погода, например. Учу этому детей. Главное — на судне нам ничего лишнего не надо. Им — и мне."