В мае 2025 года в России заметно увеличилась стоимость автомобильных грузоперевозок, почти сравнявшись с прошлогодними показателями. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на данные логистической платформы «Монополия».
При этом в прошлом году цена за километр составляла 68,7 рубля, в то время как в текущем году она снизилась до 66,4 рубля, что соответствует разнице в 3,3%. Хотя с учётом инфляции это свидетельствует о повышении, в предыдущие месяцы разница была более заметной.
Директор по развитию «Монополии» Лев Стариковский подчеркнул, что рост тарифов связан с уменьшением числа транспортных средств. Некоторые компании снизили активность в ожидании повышения цен. Другие фирмы, столкнувшись с уменьшением доходов, возвратили приобретённые в лизинг автомобили.
Президент таможенного брокера KBT Юлия Шленская подтвердила, что увеличение тарифов является следствием сокращения конкуренции, поскольку объём грузов не повышается. Эксперт обратила внимание на уменьшение числа водителей. Молодёжь не проявляет интереса к данной сфере, тогда как у многих дальнобойщиков имеются военно-учётные специальности.
Коммерческий директор компании Dentro Альбина Дронова отметила, что в текущем году число желающих приобрести новые автомобили крайне невелико. Перевозчики активно сокращают расходы или приостанавливают работу, чтобы не продолжать хозяйственную деятельность, приносившую убытки в течение полугода.
При этом Шленская добавила, что важным фактором является дальнейшее развитие или сокращение влияния китайских перевозчиков. Если российские власти введут меры против их демпинговых тарифов, которые на 30-40% ниже, то отрасль может получить значительную поддержку через резкое повышение стоимости услуг.