Найти в Дзене
Go Ilya! Go!

MINI John Cooper Works готов бросить вызов "Зелёному аду" на «Нюрбургринге-24»

До старта «24 часов Нюрбургринга» остаётся совсем немного. В этом году легендарное сражение на выносливость — уже 53-е по счёту — пройдёт с 19 по 22 июня, и MINI в связке с командой Bulldog Racing выходит на старт, чтобы укротить «Зелёный ад». Трасса длиной 25,37 км и перепадом высот почти в 300 метров включает около 170 поворотов — и это, без шуток, одно из самых жёстких испытаний для любой техники. В свежей фотосессии показан боевой MINI John Cooper Works. Специально для гонки он получил новую ливрею 2025 года, разработанную совместно с австралийским лайфстайл-брендом Deus Ex Machina. Дизайн сделан в сотрудничестве с подразделением BMW Designworks и задуман как «движущийся скетчбук». Получилось ярко, дерзко и очень в духе MINI. Гоночный снаряд щедро нафарширован оригинальными аксессуарами JCW. Передний сплиттер, накладки на пороги, задний спойлер на крыше — всё это глянцево-чёрное добро можно поставить и на обычный дорожный MINI, если вдруг решите повторить стиль. Но кое-что с трека

До старта «24 часов Нюрбургринга» остаётся совсем немного. В этом году легендарное сражение на выносливость — уже 53-е по счёту — пройдёт с 19 по 22 июня, и MINI в связке с командой Bulldog Racing выходит на старт, чтобы укротить «Зелёный ад». Трасса длиной 25,37 км и перепадом высот почти в 300 метров включает около 170 поворотов — и это, без шуток, одно из самых жёстких испытаний для любой техники.

В свежей фотосессии показан боевой MINI John Cooper Works. Специально для гонки он получил новую ливрею 2025 года, разработанную совместно с австралийским лайфстайл-брендом Deus Ex Machina. Дизайн сделан в сотрудничестве с подразделением BMW Designworks и задуман как «движущийся скетчбук». Получилось ярко, дерзко и очень в духе MINI.

-2

Гоночный снаряд щедро нафарширован оригинальными аксессуарами JCW. Передний сплиттер, накладки на пороги, задний спойлер на крыше — всё это глянцево-чёрное добро можно поставить и на обычный дорожный MINI, если вдруг решите повторить стиль. Но кое-что с трека точно не возьмёшь: например, огромный диффузор с одинарным патрубком выхлопа и асимметричная окраска колёс. Или слики Pirelli P Zero, на которых по обычным дорогам не поездишь. А ещё тут салон полностью «раздет» — чтобы сбросить лишний вес и скинуть секунды.

В 2024 году MINI John Cooper Works Pro с номером 317, близкий к серийной версии, выиграл свой класс SP-3T на той же трассе. Так что планка задрана — и теперь дело за новым поколением.

Подпишись на Telegram — там интересно