Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Силумин

Вертолётка: в жару как сковородка

Во время моего небольшого июньского путешествия по Самаре, мы с друзьями ехали в самарский филиал Третьяковской галереи и таксист спросил были ли мы на Вертолётке. Вертолётка? Звучит интересно. И мы принялись распрашивать таксиста об этом месте. Как оказалось, речь о смотровой площадке с шикарным видом, расположенной на севере города в Красноглинском районе в посёлке Управленческий. Ранее на этом месте была вертолётная площадка Государственного союзного опытного завода № 2. Потому в обиходе местных, и в навигаторе Яндекса это место так и зовётся "Вертолётка". В 1946 году на базе завода № 145 имени С. М. Кирова в посёлке Управленческий был создан Государственный союзный опытный завод № 2 Министерства авиационной промышленности СССР. Его задачей стала разработка авиационных турбореактивных и турбовинтовых двигателей. В мае 1949 года руководителем и главным конструктором завода был назначен Николай Дмитриевич Кузнецов. Поскольку завод в советское время был экспериментальной площадкой для

Во время моего небольшого июньского путешествия по Самаре, мы с друзьями ехали в самарский филиал Третьяковской галереи и таксист спросил были ли мы на Вертолётке. Вертолётка? Звучит интересно. И мы принялись распрашивать таксиста об этом месте.

-2

Как оказалось, речь о смотровой площадке с шикарным видом, расположенной на севере города в Красноглинском районе в посёлке Управленческий. Ранее на этом месте была вертолётная площадка Государственного союзного опытного завода № 2. Потому в обиходе местных, и в навигаторе Яндекса это место так и зовётся "Вертолётка".

-3

В 1946 году на базе завода № 145 имени С. М. Кирова в посёлке Управленческий был создан Государственный союзный опытный завод № 2 Министерства авиационной промышленности СССР. Его задачей стала разработка авиационных турбореактивных и турбовинтовых двигателей. В мае 1949 года руководителем и главным конструктором завода был назначен Николай Дмитриевич Кузнецов. Поскольку завод в советское время был экспериментальной площадкой для ракетных двигателей, то завод располагал собственным авиапарком в составе самолёта Як-42 и нескольких вертолётов "Ми", последние и летали с "Вертолётки" (вплоть до 2000-х годов), включая и вертолёт, который обеспечивал перелёты главного конструктора. Территория "Вертолётки" была передана городу и благоутроена в 2021 году.

-4

С возвышенного берега открываются потрясающие виды на окрестности Волги и Самару. Смотровая площадка находится на высоте 120 метров относительно уровня Волги и панорамному обзору ничто не мешает. Что мы видим с вами: по центру и правее — Жигулёвские ворота, слева — Жигулёвские горы, справа — Сокольи горы и посёлок Красная Глинка. С площадки видны национальный парк "Самарская Лука", река Волга, город Самара. Вдали - Жигулёвская ГЭС, Тольятти, Чапаевск, Новокуйбышевск.

-5

Территория очень ухоженная, но совсем небольшая. Так как благоустройство относительно свежее сюда едут все свадьбы, и туристы. По этому, если всё же соберётесь посетить это место, то лучше это делать ранним утром. Ещё и потому что здесь совершенно не где укрыться от палящего летнего солнца. Мы здесь провели не более часа. После дня, проведенного в Жигулевских горах это место несмотря на потрясающий вид на заливы и реку оставило лёгкое разочарование. Ожидали большего, хотя бы территорию побольше.

-6

Чтобы не ощущать себя здесь тостом на сковородке и получить ещё более впечатляющие виды в это место стоит приехать осенью, когда леса горят красками, а от реки дует прохладный ветерок.