В СМИ широко обсуждается возвращение моторов Hemi V8 кроссоверам Dodge Durango и пикапам Ram 1500. Якобы отказ от мощных двигателей стал чуть ли не роковой ошибкой экс-главы Stellantis Карлоса Тавареса, а теперь все становится на свои места.
Казалось бы, а при чем тут китайские автомобили? Да при том, что у нас V8 теперь ассоциируется с внезапной премьерой такого двигателя в павильоне Great Wall на Шанхайском автосалоне. А кандидат технических наук, мастер спорта по ралли и эксперт в области технологий мобильности Егор ВАСИЛЬЕВ как раз на днях вспомнил это событие в своей колонке на "Китайских автомобилях".
Вот пара фрагментов из его материала.
👔Парадокс современного мира заключается в том, что предпочтения потребителей могут меняться очень быстро. И наводящие уныние полутораметровые двигатели современных авто уже приелись и вообще не вызывают никаких положительных эмоций. А стероидные электромоторы хоть и дают возможность ощутить себя владельцем настоящего суперкара, однако очень быстро наступает отрезвление. Во-первых, зарядка таких авто и пробег часто превращаются в проблему. А во-вторых, электрической мобильности парадоксальным образом не хватает души и драйва, немаловажной частью которого является звук работающего мотора и выхлопной системы. Не случайно разработчики современных электрокаров используют опцию, имитирующую звучание легендарных ДВС.
И если с технологичностью у современных авто все в порядке, то вот с душой большие сложности. И может быть, пришло время оглянуться, посмотреть назад и прийти к выводу, что настоящие моторы прошлого с количеством цилиндров более 4-х были не так и плохи, а технологии двигателей внутреннего сгорания не являются тупиком технической революции. А по совокупности эксплуатационных характеристик могут оказаться намного эффективней современных электромоторов. Особенно, если задействовать альтернативные виды топлива. Например, аммиак.
Вопрос только в том, чтобы найти в себе силы пойти против общепринятых политкорректных тенденций. И похоже, что в GWM решились на этот смелый шаг. Приведет ли это к росту продаж? Вряд ли. Все-таки подобные моторы и трансмиссии это всегда дорого. А, значит, и не массово. Однако это престижно. Тот, кто умеет делать классические автомобили, на мой взгляд, обладает очень важным преимуществом. Поскольку благодаря использованию подобных технологий увеличивает ценность собственного бренда.
...На мой взгляд, несмотря ни на какие современные колебания представлений об идеальном автомобиле с учетом развития технологий и мутаций общественного сознания, автомобильный двигатель внутреннего сгорания, начавший свою историю в 1885 году, не сказал последнего слова. И мне кажется, что в ближайшее время мы увидим большое количество вариантов реализации этого механизма именно из Поднебесной👔
#цитатадня 🇨🇳 #gwm
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
