Найти в Дзене

Японская автоматическая межпланетная станция HAKUTO-R M2 разбилась при посадке на Луну.

Японская автоматическая межпланетная станция HAKUTO-R M2, запущенная 15 января этого года, долетела до Луны и разбилась о её поверхность во время попытки совершения мягкой посадки, сообщает Lenta.ru. Путь к Луне у аппарата занял пять долгих месяцев, в ходе которых аппарат постоянно менял параметры своей орбиты и совершал гравитационные манёвры у естественного спутника Земли. 5 июня аппарат, уже находясь на лунной орбите, начал манёвры спуска на поверхность. На высоте 20 километров над поверхностью Луны произошли проблемы с получением данных с лазерного дальномера, на информации с которого основывались дальнейшие расчёты манёвров для “реактивного парашютирования” для мягкой посадки. Связь с аппаратом окончательно потерялась на высоте 52 метров над поверхностью Луны. В этот момент аппарат имел скорость 187 км/ч. В частной космической компании iSpace сделали следующее заявление: Основываясь на данных, доступных сейчас, можем подтвердить следующее. Произошли задержки с получением актуальны

Японская автоматическая межпланетная станция HAKUTO-R M2, запущенная 15 января этого года, долетела до Луны и разбилась о её поверхность во время попытки совершения мягкой посадки, сообщает Lenta.ru.

Автоматическая межпланетная станция HAKUTO-R M2 с небольшим луноходом в представлении художника на лунной поверхности. Изображение – iSpace.
Автоматическая межпланетная станция HAKUTO-R M2 с небольшим луноходом в представлении художника на лунной поверхности. Изображение – iSpace.

Путь к Луне у аппарата занял пять долгих месяцев, в ходе которых аппарат постоянно менял параметры своей орбиты и совершал гравитационные манёвры у естественного спутника Земли. 5 июня аппарат, уже находясь на лунной орбите, начал манёвры спуска на поверхность. На высоте 20 километров над поверхностью Луны произошли проблемы с получением данных с лазерного дальномера, на информации с которого основывались дальнейшие расчёты манёвров для “реактивного парашютирования” для мягкой посадки.

Момент потери связи с аппаратом из прямой трансляции спуска HAKUTO-R M2.
Момент потери связи с аппаратом из прямой трансляции спуска HAKUTO-R M2.

Связь с аппаратом окончательно потерялась на высоте 52 метров над поверхностью Луны. В этот момент аппарат имел скорость 187 км/ч. В частной космической компании iSpace сделали следующее заявление:

Основываясь на данных, доступных сейчас, можем подтвердить следующее. Произошли задержки с получением актуальных данных на установленном на модуле лазерном дальномере. Из-за этого модуль не смог совершить эффективное снижение и достичь необходимой скорости для запланированного прилунения.

Циклограмма полёта HAKUTO-R M2. Изображение – iSpace.
Циклограмма полёта HAKUTO-R M2. Изображение – iSpace.

Центром управления полётами iSpace были предприняты попытки связаться с аппаратом, но безуспешно. Это была вторая попытка компании посадить автоматическую станцию на Луну. Ранее аппарат HAKUTO-R M1 также не смог совершить мягкую посадку два года назад, в апреле 2023 года.

Изображение места посадки предыдущего аппарата, HAKUTO-R M1, май 2023 года, фотография с зонда LRO, NASA. Разрешение фото - 0.5 метра на один пиксель.
Изображение места посадки предыдущего аппарата, HAKUTO-R M1, май 2023 года, фотография с зонда LRO, NASA. Разрешение фото - 0.5 метра на один пиксель.

Что это значит и почему это сложно.

На сегодняшний день только четыре страны смогли посадить свои космические аппараты на поверхность Луны мягко – СССР, США, КНР и Индия. Посадку на Луну тяжело сравнивать с посадкой на Землю – атмосфера нашей планеты позволяет использовать атмосферу для торможения как с больших космических скоростей, так и у поверхности, используя парашюты.

На Луне же доступен только способ “реактивного парашютирования” на ракетном двигателе. У такого метода огромное количество инженерных проблем – из-за сгорания топлива в космическом аппарате меняется масса и ускорение, а для точной посадки, так, чтобы в момент касания с лунной поверхностью скорость была равна нулю, необходима продвинутая безотказная автоматика – гироскопическая система управления, дальномер и бортовое вычислительное устройство.

Пожелаем iSpace удачи и будем надеяться, что проекты других стран, а особенно нашей, усвоят ошибки коллег и не допустят их в будущих миссиях

Наука
7 млн интересуются