Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Рекорды, рекорды и ещё раз рекорды

Наибольший интерес в любом состязании, конечно, вызывают достижения участников. И в этой заметке я хотел бы рассказать о трёх главных рекордсменах "Красной стрелы". Первое достижение принадлежит Сэру Стирлингу Моссу (фото 1). Британец, выступавший в 1955 году на знаменитой "Серебряной пуле" марки Mercedes-Benz вместе со штурманом Деннисом Дженкинсоном, сумел под стать автомобилю "пролететь пулей" от Брешии до Рима и обратно, установив абсолютный рекорд скорости. Представитель "туманного Альбиона" преодолел 1597 километров за 10 часов, 7 минут и 48 секунд, показав среднее значение на спидометре в 158 км/ч. Это достижение так и не было перекрыто за последующие 2 года, что Mille Miglia проводилась в формате классической гонки. После трагедии близ Гуидицолло в 1957 году мероприятие сошло на нет, а 20 лет спустя, в честь 50-летия со дня первого старта, "Красную стрелу" решили воскресить, но уже в виде ретро-ралли на регулярность. В нём она существует и по сей день, а до участия в "Милле Ми

Наибольший интерес в любом состязании, конечно, вызывают достижения участников. И в этой заметке я хотел бы рассказать о трёх главных рекордсменах "Красной стрелы".

Первое достижение принадлежит Сэру Стирлингу Моссу (фото 1). Британец, выступавший в 1955 году на знаменитой "Серебряной пуле" марки Mercedes-Benz вместе со штурманом Деннисом Дженкинсоном, сумел под стать автомобилю "пролететь пулей" от Брешии до Рима и обратно, установив абсолютный рекорд скорости. Представитель "туманного Альбиона" преодолел 1597 километров за 10 часов, 7 минут и 48 секунд, показав среднее значение на спидометре в 158 км/ч. Это достижение так и не было перекрыто за последующие 2 года, что Mille Miglia проводилась в формате классической гонки.

После трагедии близ Гуидицолло в 1957 году мероприятие сошло на нет, а 20 лет спустя, в честь 50-летия со дня первого старта, "Красную стрелу" решили воскресить, но уже в виде ретро-ралли на регулярность. В нём она существует и по сей день, а до участия в "Милле Милья" допускаются как раз те автомобили, что выходили на старт с 1927 по 1957 годы. И пока рекордом по числу побед обладает Джулиано Кане по прозвищу "Маэстро". Ветеран итальянского автоспорта в общей сложности 10 раз приходил первым на финиш пути длиной в 1000 миль, и 9 побед он добыл в тандеме с супругой Лючией Галлиани (фото ниже).

-2

Но есть стойкое ощущение, что этот рекорд всё же падёт. И причастен к этому событию станет Андреа Веско, который в 2024-м году завоевал уже 7-й титул триумфатора "самой красивой дорожной гонки". Свой путь к славе он начал в 2016 и 2017 годах, когда оба раза побеждал в тандеме с Андреа Гуерини. Далее, сделав паузу длиной в 2 сезона, он уже не отдавал пальму первенства, выиграв в 2020 году вместе с отцом, Роберто Веско, а последующие 4 раза добившись лучшего результата в паре с Фабио Сальвинелли (фото 3). К слову, для последнего этот успех стал уникальным, поскольку ранее ни одному штурману не удавалось выиграть 3 старта подряд. Да и последним слитным экипажем, одерживавшим победу дважды кряду, был как раз тандем Веско и Гуерини. И, конечно, именно Андреа и Фабио являются главными претендентами на победу в 2025 году. Посмотрим, продолжат ли они переписывать историю.

-3

Фото: Historic Racing News, Al Volante, News Auto Italy