Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
cat modelist

Сборка модели Сербского бронеавтомобиля на базе внедорожника УАЗ-469, часть 1.

Приветствую вас, уважаемые подписчики и зрители! Сегодня мы будем собирать модель бронеавтомобиля, который использовала полиция Сербии во время войны в Косово в 1998-1999 годах. За основу я взял модель УАЗ-469 от фирмы Звезда. Сборку начинаем с установки мелких деталей на дно автомобиля, серди мелких деталей есть рамы сидений и рычаги. Первые УАЗ-469 сошли с конвейеров 15 декабря 1972 года, за всё время, с начала производства было изготовлено около 2 миллионов УАЗ-469/3151/Hunter. Следующим шагом, собираем элемент, который я идентифицировать не смог, предполагаю, что это система обогрева. Финальным шагом устанавливаем мелкие детали на стенку, отгораживающую двигатель от салона, с внутренней стороны устанавливаем педали газа, тормоза, и сцепления. Со стороны двигателя устанавливаем водяную помпу и топливный фильтр. Если вам понравилась эта публикация, ставьте лайки, пишите комментарии, и подписывайтесь на канал! Спасибо за просмотр!!!

Приветствую вас, уважаемые подписчики и зрители! Сегодня мы будем собирать модель бронеавтомобиля, который использовала полиция Сербии во время войны в Косово в 1998-1999 годах.

За основу я взял модель УАЗ-469 от фирмы Звезда. Сборку начинаем с установки мелких деталей на дно автомобиля, серди мелких деталей есть рамы сидений и рычаги.

-2
Первые УАЗ-469 сошли с конвейеров 15 декабря 1972 года, за всё время, с начала производства было изготовлено около 2 миллионов УАЗ-469/3151/Hunter.

Следующим шагом, собираем элемент, который я идентифицировать не смог, предполагаю, что это система обогрева.

Финальным шагом устанавливаем мелкие детали на стенку, отгораживающую двигатель от салона, с внутренней стороны устанавливаем педали газа, тормоза, и сцепления. Со стороны двигателя устанавливаем водяную помпу и топливный фильтр.

Если вам понравилась эта публикация, ставьте лайки, пишите комментарии, и подписывайтесь на канал!

Спасибо за просмотр!!!