Компания "Приоритет" из Миасса представила новую линейку пожарной техники, основанную на грузовиках АМТ, что стало важным событием для российского рынка специализированной техники. Новинка отличается высокой технологической гибкостью и возможностью оснащения современными узлами, что позволяет создавать надежные и эффективные машины для различных условий эксплуатации. Главная особенность новой линейки - возможность оснащения кабиной, двигателем и раздаточной коробкой от итальянского производителя Iveco, однако, при этом, все узлы поставляются не напрямую из Италии, а от китайского совместного предприятия SAIC-Iveco Hongyan, что значительно снизило затраты и упростило логистику.
Новая линейка включает в себя несколько вариантов колесных формул - 4х2, 4х4 и 6х6, но самый интересный вариант с колесной формулой 6х6, который предназначен для эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях, таких как Арктика и другие регионы с суровым климатом - такой грузовик способен преодолевать бездорожье, снежные заносы и ледовые поверхности, что делает его незаменимым в экстремальных условиях. Арктический вариант оснащается специальными шинами, усиленной подвеской и системой полного привода, что обеспечивает высокую проходимость и надежность в самых тяжелых условиях.
Компания предлагает пожарные машины на шасси JAC N120, N180 и N200 с колесной формулой 4х2, которые оснащаются лицензионными моторами Cummins - такие модели предназначены для быстрого реагирования и обеспечения пожарной безопасности в городских и пригородных районах. Шасси JAC N120, N180 и N200 отличаются высокой надежностью, экономичностью и хорошими техническими характеристиками, что делает их популярными среди российских заказчиков. Использование лицензированных двигателей Cummins гарантирует высокую производительность и соответствие современным экологическим стандартам.
Напомним, что до 2022 года в Миассе велось совместное производство грузовиков с итальянской компанией Iveco, но в 2022 году итальянцы покинули российский рынок, вместе с другими международными автопроизводителями, что привело к необходимости переосмысления производственной стратегии и поиска новых решений, в следствии чего, АМТ пришлось самостоятельно создать несущую раму для своих грузовиков, а также внести изменения в комплектующие. Грузовик AMT NV с колесной формулой 6х6 теперь оснащается китайской коробкой передач Fast Gear, турбодизелем Iveco мощностью 476 л.с. и кабиной от Iveco Trakker, что позволяет сохранить высокие технические характеристики и обеспечить надежность.
Использование китайских узлов и компонентов стало одним из ключевых решений для компании, позволяя снизить издержки и обеспечить стабильное производство в условиях отсутствия прямых поставок из Италии – в итоге, новые грузовики сохраняют уровень качества, соответствующий мировым стандартам, и при этом становятся более доступными для российского рынка.
Общая концепция новой линейки заключается в сочетании импортных технологий и отечественного производства, что позволяет создавать конкурентоспособную продукцию, ориентированную на нужды российских заказчиков. Грузовики с колесной формулой 6х6 предназначены для эксплуатации в сложных климатических условиях, таких как Сибирь и Арктика, где требуется высокая проходимость, надежность и устойчивость к экстремальным температурам, в то же время, модели на шасси JAC N120, N180 и N200 обеспечивают мобильность и эффективность в городских условиях и пригородных районах.
Такой шаг свидетельствует о том, что российский производитель грузовиков активно адаптируется к новым условиям, внедряя современные решения и расширяя ассортимент продукции. В условиях санкционного давления и ухода иностранных компаний, российская компания демонстрирует способность к инновациям и самостоятельному развитию технологий, что важно для обеспечения национальной безопасности и развития отечественного автопрома.
Новая линейка пожарной техники компании "Приоритет" - это пример того, как отечественный производитель способен создавать современные, технологичные и надежные машины, используя современные компоненты и технологии, важный шаг к развитию внутреннего рынка и снижению зависимости от импортных поставок, а также укреплению позиций российского автопрома на внутреннем и международном рынках.