Перевозчик намерен вести экономическое соперничество на международных рынках
Группа «Аэрофлот» сфокусируется в первую очередь на отечественном самолете МС-21. Об этом в интервью сообщил гендиректор авиаперевозчика Сергей Александровский.
По его словам, компанию не пугает то, что первое время у отечественных самолетов могут быть «детские болезни».
То, что мы с ними столкнемся — естественная ситуация. Безусловно, поэтому наше предложение потребует еще дополнительного анализа, более тщательного с точки зрения ритмичности поставок, с точки зрения характеристик и так далее. Но мы в этом видим возможность по улучшению характеристик ВС.
— Сергей Александровский, гендиректор «Аэрофлота»
Он уточнил, что компания будет увеличивать парк поэтапно, а не получит «100 новых самолетов» сразу. Гендиректор группы «Аэрофлот» также заявил, что авиакомпании «нужен эффективный самолет».
Должен быть самолет, комфортный для пассажира, эффективным для перевозчика, потому что нам с этим самолетом предстоит конкурировать в том числе на международных рынках. Мы не ограничиваемся только внутренними перевозками, мы столкнемся с конкуренцией, с Аirbus 320, с Boeing 737, с Boeing 737 Max.
— Сергей Александровский, гендиректор «Аэрофлота»
Ранее www1.ru сообщал, что бомбардировщик Ту-160 «Белый лебедь» и советский Ту-144 станут базой для нового сверхзвукового российского лайнера.
Читайте еще материалы:
Быстрее пули: в Ростехе назвали задачи новейшего Ил-76МД-90А
Американский F-35B заимствовал русскую идею прошлого века для функции вертикального взлёта и посадки
Ульяновскую «Приборку» загрузили работой по МС-21, SJ-100 и Ту-214 на ближайшие годы