25 июня 1990 года вышло в свет постановление Совета Министров СССР № 616 о создании акционерного общества «КАМАЗ».
Предлагаю вам месяц за месяцем вспомнить события того года, когда камский автозавод стал первым АО в машиностроительной отрасли Советского Союза.
Июль 1990 года – это время проведения сложных процедур в становлении акционерного общества. Формируется структура АО.
Определён уставной фонд.
12 июля 1990 года выходит приказ министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР «О преобразовании производственного объединения «КамАЗ» в акционерное общество».
В городских и республиканских средствах массовой информации на протяжении месяца публикуются материалы, в которых Комм Леонид Нафтольевич – заместитель генерального директора КАМАЗа – директор по экономике и планированию снова и снова разъясняет заводчанам и всей общественности, что такое акционерное общество и почему выгодно покупать акции автозавода.
(Для справки. Первоначально в 1990 году акции Камского автозавода стали продавать только поставщикам материальных ресурсов, продовольствия, стройматериалов, товаров народного потребления, металлургическим заводам. На первом этапе членами АО «КАМАЗ» стали 1 200 предприятий Советского Союза, которые купили акций на 1 300 000 000 советских рублей. Положение же о продаже акций работникам КАМАЗа будет введено в действие только через год и заработает со 2 сентября 1991 года).
Прочтите также ответы Комма Л.Н. на вопросы камазовцев по итогам встречи в ДК КАМАЗа, опубликованные в газете «Рабочий КАМАЗа» от 24 июля 1990 года.
Стоит сказать, что камазовцы предлагали и другие формы для реорганизации своих заводов. Так литейщики выступили с инициативой преобразовать литейный завод в коллективное предприятие. Прочтите подготовленный ими проект постановления, опубликованный в газете «Время», в номере за 23-30 июля 1990 года.