Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НашБрянск.ru

Бывшие кондукторы брянских троллейбусов стали ревизорами

В Брянске из кондукторов сформировали бригады ревизоров, сообщает пресс-служба городской администрации. Из троллейбусов исчезли кондукторы, поскольку все салоны оборудованы валидаторами — устройствами для безналичной оплаты проезда. Комплекты этих приборов троллейбусному управлению передал оператор системы безналичной оплаты проезда "РИЦ", уточнили в мэрии. Благодаря такой электронной системе специалисты не только собирают деньги за проезд, но и оперативно анализируют данные о количестве пассажиров на маршрутах. Заплатить за проезд наличными можно у водителя. С "зайцами" же теперь сражаются бывшие кондукторы, а ныне — ревизоры. Они вооружены специальными приборами, которые показывают — списывались ли с карты пассажира деньги в этом троллейбусе или нет. На сегодняшний день в областном центре на 10 маршрутах работают более сотни новеньких троллейбусов "Авангард" и "Адмирал". Еще в 2024 году катастрофически не хватало водителей, а сегодня кадровый вопрос закрыт. Директор Брянского троллей

В Брянске из кондукторов сформировали бригады ревизоров, сообщает пресс-служба городской администрации. Из троллейбусов исчезли кондукторы, поскольку все салоны оборудованы валидаторами — устройствами для безналичной оплаты проезда. Комплекты этих приборов троллейбусному управлению передал оператор системы безналичной оплаты проезда "РИЦ", уточнили в мэрии. Благодаря такой электронной системе специалисты не только собирают деньги за проезд, но и оперативно анализируют данные о количестве пассажиров на маршрутах. Заплатить за проезд наличными можно у водителя. С "зайцами" же теперь сражаются бывшие кондукторы, а ныне — ревизоры. Они вооружены специальными приборами, которые показывают — списывались ли с карты пассажира деньги в этом троллейбусе или нет. На сегодняшний день в областном центре на 10 маршрутах работают более сотни новеньких троллейбусов "Авангард" и "Адмирал". Еще в 2024 году катастрофически не хватало водителей, а сегодня кадровый вопрос закрыт. Директор Брянского троллейбусного управления (БТУ) Наталья Назарова пояснила, как удалось решить проблему "Широко провели рекламную кампанию: новые машины, средняя зарплата — около 80 тысяч рублей, соцпакет. Но главное — управление получило лицензию на право самостоятельно обучать водителей электрического транспорта. Мы выпустили несколько групп".