Директор департамента по судостроению АО «Росатом Автоматизированные системы управления» Алексей Анатольевич Тихомиров поделился своим опытом профессионального становления и дал напутствие будущим студентам.
Алексей Анатольевич Тихомиров – выпускник СПбГЭТУ «ЛЭТИ», обучавшийся на факультете электротехники и автоматики, а также получивший второе высшее образование на факультете экономики и менеджмента (ИНПРОТЕХ). Сегодня выпускник успешный руководитель, который решает задачи, связанные с отечественным судостроением.
– Алексей Анатольевич, уточните, пожалуйста, направление подготовки и годы выпуска.
– Я закончил бакалавриат ЛЭТИ в 2009 году по направлению «Автоматизация и управление» на факультете электротехники и автоматики, кафедра САУ. В 2011 году закончил магистратуру по тому же направлению (тоже ФЭА), но кафедра была уже КСУ – корабельные системы управления. Также в 2011 году я закончил Военную кафедру в ЛЭТИ. Ну и в конце получил второе высшее на факультете экономики и менеджмента (сейчас ИНПРОТЕХ), закончил его в 2013 году по специальности антикризисное управление.
– Почему при поступлении выбрали ЛЭТИ?
– Я бы сказал, что решение было принято задолго до подачи документов. С детства у меня сложилось убеждение, что техническое образование является наиболее подходящим для молодого человека. В связи с этим я рассматривал три возможных варианта для поступления: Санкт-Петербургский политехнический университет, Университет ИТМО и Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ».
На мой выбор также повлияло увлечение флотом, начавшееся с чтения книг в детстве и продолжившееся моделированием кораблей и судов. После посещения всех трех учебных заведений, именно ЛЭТИ произвел на меня наиболее сильное визуальное впечатление. Особенно запомнились: первый корпус, территория университета и третий корпус с колоннами в двусветном зале.
Когда я узнал, что Военная кафедра в ЛЭТИ имеет военно-морскую направленность, я окончательно убедился в правильности своего выбора. Таким образом, ЛЭТИ стал единственным рассматриваемым вариантом для поступления. Мой выбор однозначно остановился на ЛЭТИ.
– Оправдались ли Ваши предположения относительно учебы и выбранной специальности?
– Первоначальные ожидания полностью подтвердились. Что касается выбранной специализации, то здесь ситуация несколько иная, поскольку данное направление фактически оформилось уже на этапе обучения в магистратуре. Изначально преобладало общее техническое образование, охватывающее широкий спектр дисциплин, а углубленное изучение корабельных систем управления и смежных областей началось только на последних курсах.
– Какие воспоминания остались у Вас от учебы в ЛЭТИ?
– Воспоминания о студенческой жизни вызывают исключительно положительные эмоции. Это связано, прежде всего, с тем, что в первые годы обучения на бакалавриате, подобно многим студентам, я не уделял учебе достаточного внимания. Мы с друзьями увлекались различными хобби, включая занятия музыкой, фотографией и спортом. Особую благодарность выражаю наличию прекрасного скалодрома в ЛЭТИ. Значительную часть времени мы посвящали этим занятиям и прогулкам по городу. Особенно ярко запечатлелись в памяти летние дни в Петербурге, прогулки по Петроградской стороне и крышам. В то время к подобным развлечениям относились более лояльно, чем сейчас, что позволяло нам наслаждаться насыщенной студенческой жизнью. Начиная с четвертого курса, когда я углубился в учебу, больше времени проводил непосредственно на кафедре. В результате, студенческие годы оставили исключительно приятные воспоминания.
– Как складывался Ваш профессиональный путь?
– Как я упоминал в начале нашей беседы, моя профессиональная деятельность тесно связана с флотом, порой независимо от моего личного выбора. Флот всегда присутствовал в моей жизни. В завершении обучения в магистратуре требовалось выполнение профессионально-ориентированной работы. И нам всем порекомендовали устроиться для написания этой работы в серьезную петербургскую организацию - концерн НПО «Аврора», как раз по нашей специальности, по корабельных системам управления. Таким образом, начиная с 2010 года, со студенческих лет, я работал в этой организации, оставшись там и после окончания вуза. В общей сложности я проработал по специальности около 11 лет, начав инженером без категории, а затем получив третью и вторую категории, что является стандартным карьерным ростом для технических специалистов. Впоследствии я перешел на руководящие должности: сначала руководил группой сдаточных работ, а затем стал начальником отдела главных конструкторов. В 2021 году я получил предложение о работе от Госкорпорации «Росатом». В результате я переехал из Санкт-Петербурга в Москву и продолжил свою карьеру в Росатоме, но уже в проекте, не связанном с морской тематикой.
Я работал на проекте по разработке, изготовлению и поставке автоматизированных систем управления на атомную станцию, которая строилась в Финляндии. Но после изменения мировой геополитической обстановки было принято решение о прекращении строительства этой атомной станции. Далее мне было предложено принять участие в проекте строительства гидрографического судна и конечно от такого предложения, несмотря на все сложности, я просто не мог отказаться. Таким образом, после двухлетнего перерыва, я вернулся к морской тематике и судостроению. Несмотря на работу в Москве, судостроение вновь стало основным направлением моей деятельности. Работая в Госкорпорации «Росатом», я занимал должности руководителя проектов, затем директора по операционному управлению, а в настоящее время являюсь директором департамента по судостроению.
– Какие навыки, полученные в ЛЭТИ, помогают в Вашей персональной деятельности?
Прежде всего, важна способность достигать поставленных целей. Даже в базовых ситуациях, например, при успешной сдаче сессии, формируется дальнейшая траектория жизни студента. Следовательно, необходимо успешно проходить сессионные испытания. Качественное образование позволяет трудоустраиваться в перспективные организации и эффективно использовать приобретенные знания. В этом процессе задействуются те же ключевые навыки: определение задачи, ее последовательное решение, несмотря на возникающие трудности, активное мышление и креативный подход. После преодоления одного этапа следует переходить к следующему.
– Кто из преподавателей университета оказал на Вас наибольшее влияние?
– Полный список фамилий займет, наверное, не один час. Прежде всего, вспоминаются годы обучения в бакалавриате, когда мы с друзьями уделяли значительное время занятиям скалолазанием. Особую благодарность хотелось бы выразить преподавателю, Нине Евгеньевне Черниковой, которая обучала нас правильному подходу к занятиям и формированию жизненной позиции. Скалолазание, в свою очередь, представляет собой отдельную область, связанную с достижением поставленных целей и конкретных результатов, где недостаточно просто выполнить определенное физическое упражнение и завершить тренировку. В связи с этим, Нине Евгеньевне, как преподавателю и, в особенности, как наставнику, выражаю глубокую признательность.
В контексте моего дальнейшего обучения на кафедре систем автоматического управления, я считаю важным выделить Виктора Борисовича Второва и Виктора Владимировича Путова. Которые оказали значительное влияние на моё профессиональное становление и выбор карьерного пути. Кроме того, с особой теплотой вспоминаю преподавателя кафедры, Андрея Викторовича Вейнмейстера.
Примерно в 2010 году, когда мое увлечение учебой, в частности программированием микроконтроллеров, автоматизацией и компьютерными технологиями, достигло пика, он оказывал неоценимую помощь, предоставляя необходимые материалы для самостоятельного изучения. Я отчетливо помню, как после завершения обязательных занятий я направлялся на кафедру и занимался самостоятельно. Андрей Викторович всегда был готов ответить на возникающие вопросы и никогда не отказывал в консультации.
В заключение, уже во время обучения в магистратуре, особое влияние оказал заведующий кафедрой, Юрий Александрович Лукомский, чьи методы преподавания стали для меня образцом. Опыт предыдущих лет обучения, как оказалось, значительно отличался от того, с чем я столкнулся на кафедре корабельных систем управления, где применялся принципиально иной подход к учебному процессу. Переход к новой системе был сложным, однако именно это способствовало формированию определенного склада ума, необходимого для решения сложных задач. Отдельную признательность выражаю преподавателю кафедры, Андрею Григорьевичу Шпекторову. Я помню наше сотрудничество при написании дипломной работы, где он выступал в качестве консультанта. Защита и предзащита были непростыми этапами, и я благодарен Андрею Григорьевичу за его поддержку и участие в моей работе.
– Можете описать ЛЭТИ пятью словами-ассоциациями?
– Прежде всего, когда речь заходит о ЛЭТИ, в сознании возникает образ надежности, обусловленный тем, что диплом этого вуза является залогом трудоустройства. Во-вторых, это богатая история. ЛЭТИ – это вуз со столетней историей. Прогуливаясь по его корпусам, можно ощутить связь времен, созерцая портреты выдающихся личностей и проникаясь атмосферой, царящей в этих стенах. В-третьих, ЛЭТИ – это эталон высокого качества образования. В-четвертых, это перспективы, обусловленные непрерывным развитием института. Примером тому служит создание и развитие «Передовой инженерной школы» в рамках федеральной программы, предлагающей инновационный подход к обучению. Ознакомившись с этим проектом, я искренне сожалею, что подобной возможности не было в годы моей учебы, поскольку такой формат обучения всецело увлекает в процесс профессионального становления на 110 процентов. Наконец, последнее, но не менее важное – это ощущение родного дома. Время, проведенное в этих стенах, оставило неизгладимый след в моей душе, и я с теплотой его вспоминаю.
– Алексей Анатольевич, какие качества важны для специалиста Вашего направления? – Первостепенным качеством я бы выделил целеустремленность. Вторым по значимости, несомненно, является стрессоустойчивость. В современных условиях, особенно при работе над масштабными и сложными проектами, это качество становится абсолютно необходимым.
В процессе подготовки к интервью я вспомнил цитату архитектора Мельникова, которая, на мой взгляд, идеально отражает суть вопроса. Цитата следующая: «Чем дерзостней проект, тем грознее стена препятствий и тем быстрее перерастает совесть у умников-экспертов в трусость». Эти слова как нельзя лучше характеризуют навыки и устремления, необходимые для успешной работы в нашей сфере. Многие избегают сложных проектов из-за высоких рисков. Однако именно те, кто обладает смелостью браться за такие задачи и доводить их до конца, обеспечивают прогресс. То есть реализовывать сложные проекты много кто не берется, ровно по той причине, что большие риски. Но движущая сила как раз обеспечивается теми, кто берется и доводит дело до конца.
– Расскажите, пожалуйста, будущим студентам, почему стоит поступать в ЛЭТИ?
– Поступление в ЛЭТИ представляется целесообразным ввиду широкого спектра возможностей для самореализации и профессионального развития, соответствующих интересам и склонностям студентов. Университет предоставляет качественное образование и гарантирует востребованность выпускников на рынке труда.
В отношении моей специализации в области электротехники и автоматики отмечу, что в сложившейся экономической ситуации профессионалы данного профиля пользуются повышенным спросом. Мой опыт работы в атомной промышленности и судостроении подтверждает острую потребность в квалифицированных кадрах со знаниями в электротехнике и автоматизации производственных процессов.
– Представьте, если бы у Вас была возможность увидеться с собой первокурсником, какой совет или напутствие Вы бы себе дали?
– Меньше терять времени на ненужные задачи, больше концентрироваться на перспективе.
– Алексей Анатольевич, спасибо Вам за эту интересную беседу!