Понятно, что совсем уж прямых железных дорог не бывает. Ну разве что где-нибудь в Австралии. Ну или может быть что-то современное в Китае. Но в целом в маленьком масштабе линия вполне напоминает прямую:
Понятно, что при увеличении масштаба изгибы и даже петли появляются. Вот, например, участок в районе Новороссийска:
Но в целом всё достаточно прямолинейно. Не случайно введенный в предыдущей публикации коэффициент соотношения пройденного пути к расстоянию между двумя точками по прямой здесь лишь 1,24 (2751 ки / 2213 км). Но вообще эта меридианальность на плоской карте - это еще и обман зрения определенный. Смотрите: долгота Архангельска 40 градусов 32 минуты, а долгота Новороссийска - 37 градусов 46 минут. Так-то смещение почти 3 градуса по долготе. Вот, например, карта района Иркутск-Улан-Удэ. Как думаете, сколько разница по долготе между этими населенными пунктами? 3 градуса 19 минут! То есть примерно столько же, как между Архангельском и Новороссийском. А Улан-Удэ даже по прямой прилично восточнее Иркутска (ну как прилично - около 230 км, а по дороге почти в 2 раза больше). Но на больших расстояниях с севера на юг эта разница нивелируется.
Скорость в среднем 53-55 км/ч при движении в разные стороны (на юг медленнее, что в итоге дает прибавку к расписанию 2 часа 1 минуту). Скорость по участкам привожу ниже на графике:
На всем маршруте сразу же бросается в глаза участок Александров-Рязань с обходом Москвы с востока - тут это однозначно. Более чем 5-ти часовой перегон без остановок. Вообще же они встречаются каждые 64-65,5 км. Разница объясняется разным количеством тарифных - 42/41. На обратном пути обделили вниманием ст. Шелекса. Там сегодня проживает менее сотни жителей, если верить статистике. Вообще же численность населения по остановочным пунктам распределена вот так:
Понятно, что два безусловных лидера здесь это Воронеж и Ростов-на-Дону. Но есть еще и Рязань, Вологда, Ярославль. В общем набирается чуть менее 5,5 млн. чел., то есть в среднем по 124-127 тыс. на 1 остановку.
Неплохой маршрут! Без изысков, выкрутасов. Ему, конечно, Яндекс тоже рисует этот экзотический заезд на ст. Отрожка, которого нет, но в целом там и технических остановок не очень много. И тарифные все уложились в 40 минут. Заслуженные 7 баллов этот маршрут от меня получает!
Есть на нем и станция, название которой привлекает и заставляет повысить эрудицию ) Шалакуша. По легенде название произошло от слов "шалаш" и "Куш". С первым все понятно, а вот второе - это имя местного разбойника. По другой версии - отшельника. Отчасти этот напоминает версию про другого человека, которого звали Нян. Жил он в небольшом поселке. Приходили к нему друзья и спрашивали: "Нян дома?". Так возникла Няндома ) Вот такие городские легенды.
Но с научной точки зрения, филологи трактуют название Шалакуша как ручей в дремучей чаще.
Спасибо, что следите за этим блоком на канале!