Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Пропеллер Фест

Электрический трим Sea-Pro ELP01 - Трим для дистанционного управления

Есть такой аксессуар для подвесных моторов – электрический подъемник (трим). Это устройство может применяться с подвесными моторами малой мощности, у которых нет гидроподъема. Очень неплохо помогает управлять таким мотором с дистанцией. Позволяет спокойно регулировать наклон и уровень трима с выносного пульта, который может быть расположен на панели приборов. Можно установить это устройство на разные катера. Но, надо учитывать, что этот подъемник весит около 11-12 кг. Соответственно, происходит увеличение общей нагрузки на транец катера. Сам подвесной мотор, например 15 л.с., двухтактный, весит, примерно 36-38 кг (YAMAHA, SUZUKI). Значит, установка подъемника увеличит вес всей конструкции на транце катера до 50 кг. А, это эквивалентно весу четырехтактного мотора в 20 л.с. Дифферент на корму катера увеличивается. Это надо учитывать при планировании применения этого аксессуара. Установка и регулировка подъемника трима – отдельная тема. Тут не надо торопиться. Сперва, надо вымерять все ра

Есть такой аксессуар для подвесных моторов – электрический подъемник (трим). Это устройство может применяться с подвесными моторами малой мощности, у которых нет гидроподъема. Очень неплохо помогает управлять таким мотором с дистанцией. Позволяет спокойно регулировать наклон и уровень трима с выносного пульта, который может быть расположен на панели приборов.

Можно установить это устройство на разные катера.

-2

Но, надо учитывать, что этот подъемник весит около 11-12 кг. Соответственно, происходит увеличение общей нагрузки на транец катера. Сам подвесной мотор, например 15 л.с., двухтактный, весит, примерно 36-38 кг (YAMAHA, SUZUKI). Значит, установка подъемника увеличит вес всей конструкции на транце катера до 50 кг. А, это эквивалентно весу четырехтактного мотора в 20 л.с. Дифферент на корму катера увеличивается. Это надо учитывать при планировании применения этого аксессуара.

-3

Установка и регулировка подъемника трима – отдельная тема. Тут не надо торопиться. Сперва, надо вымерять все размеры рецесса катера и, понять – как этот аксессуар встанет и закрепится, так как придется сверлить отверстия в транце (конечно, с герметизацией этих отверстий герметиком).

-4

Эти отверстия, которые расположены на установочной плите, могут не совпадать с отверстиями мотора – межосевой размер другой… Тем более, если мы говорим о моторах малой мощности (до 40 л.с.). Требуется тщательно отцентрировать плиту и скоординировать расположения отверстий так, чтобы они не попадали на силовой набор катера.

-5

Установочная плита отсоединятся от общей конструкции подъемника легко, так как, она крепится штифтами со стопорами.

-6

Установив плиту и, загерметизировав отверстия, можно приступать к самому важному – монтированию внешней плиты и установке подвесного мотора. Тут также есть нюансы, которые связаны с конструкций каждого отдельно мотора, разных брендов – YAMAHA, SUZUKI, HIDEA, MERCURY, PARSUN и т.д. Об этих нюансах я смогу рассказать в комментариях, так как вопросы индивидуальные и, на могут быть реализованы в рамках этой статьи.

-7

Кроме того, рекомендую Вам продумать вопрос дистанционного управления, так как этот электрический подъемник трима накладывает свои ограничения на рулевую систему и другие аксессуары дистанционного управления. Кроме того, необходимо позаботиться о шланге сапуна устройства, о котором говорится в Руководстве по установке этого устройства… Готов поделиться своими рекомендациями в комментариях.

Я продолжу публикации по поводу полезных аксессуаров для подвесных моторов разных брендов в дальнейшем. Прошу Вас следить за публикациями на моем канале.

Спасибо за внимание.