Ранее предполагалось, что последний экземпляр нынешнего родстера баварской марки сойдёт с конвейера в октябре 2025 года.
Компания BMW представила родстер Z4 актуального третьего поколения (G29) летом 2018 года. Производство модели налажено на заводе Magna Steyr в Граце (Австрия). BMW Z4 пережил обновление в сентябре 2022-го, а в начале прошлого года семейство пополнила топ-версия Pure Impulse с механической коробкой передач.
Предполагалось, что родстер от компании BMW довольно скоро покинет рынок, по данным СМИ, уже в октябре 2025 с конвейера должна была сойти последняя BMW Z4 (при этом в официальных документах указывался март 2026 года). Однако принялось решение продлить выпуск модели еще на пару месяцев: сообщается, что двухдверную модель будут выпускать до мая 2026 года.
Во всяком случае, судя по материалу немецкого издания, это коснётся исполнения Z4 M40i. Отметим, на американском рынке только этот вариант предлагается как с восьмиступенчатым автоматом Steptronic, так и с шестискоростной механической коробкой передач, тогда как в Европе МКП доступна ещё и на стартовой версии Z4 sDrive20i.
BMW Z4 M40i Pure Impulse оснащается 3,0-литровой рядной бензиновой турбошестёркой В58, отдача которой равна 340 л.с., а максимальный крутящий момент – 500 Нм. Мотор работает в паре с шестиступенчатой механикой с механизмом переключения передач, который был сконфигурирован специально для этой модели.
Такой родстер на 15 кг легче, чем аналогичное исполнение с автоматической коробкой передач, снаряженная масса нового варианта родстера составляет 1550 кг. Разгон до первой сотни за 4.6 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Известно, что у BMW Z4 не будет преемника, тогда как Toyota, по слухам, разрабатывает следующее поколение спорткара GR Supra. Не исключено, что такая новинка получит гибридную силовую установку.