Введение
Mercedes-Benz открывает новую главу в компактном сегменте. После 28 лет правления A-класса, звание самого доступного автомобиля с трехлучевой звездой переходит к CLA третьего поколения. Это не просто обновление — это стратегический сдвиг. Новый CLA становится флагманом радикально пересмотренного компактного семейства и первопроходцем "мультиэнергетической" стратегии бренда: он дебютирует сразу в электрической и гибридной версиях, ознаменовав отказ от отдельной линейки EQ. Построенный на инновационной платформе MMA, CLA задает новый стандарт дизайна и технологий для будущих моделей Mercedes.
Габариты
Новый CLA вырос практически по всем параметрам, обеспечивая больше простора и солидности:
- Длина: 4723 мм (+35 мм)
- Ширина: 1855 мм (+25 мм)
- Высота: 1468 мм (+29 мм)
- Колесная база: 2790 мм (+61 мм) — наиболее значительное увеличение, ключевое для комфорта салона.
- Колеса: Диаметр от 17 до 19 дюймов.
По габаритам седан теперь сравним с BMW 3 серии (G20), хотя позиционируется как конкурент BMW 2 серии Gran Coupe.
Экстерьер
Дизайн CLA Concept воплотился в серийной модели, задавая новый универсальный стиль Mercedes:
- Передок: Доминирует широкая световая полоса, объединяющая две основные секции фар и тонкую перемычку. Ниже — шестиугольная решетка радиатора с крупной звездой, окруженной миниатюрными звездочками (у EV — 142 светодиодные звезды).
- Профиль: Чистые гладкие боковины, безрамочные двери, утопленные дверные ручки.
- Аэродинамика: Рекордно низкий коэффициент сопротивления Cx = 0.21 (против 0.23 у предшественника).
- Отличия EV: Заглушка вместо решетки радиатора со светящимися звездами, отсутствие выхлопных патрубков.
Интерьер
Салон совершил технологический скачок, хотя базовая версия показана позже:
- Главный акцент (опция): Система MBUX Superscreen — единая стеклянная панель во всю ширину торпедо. Стандартно включает цифровую приборку (10.25") и центральный экран (14"). Опционально добавляется пассажирский экран (14") и проекционный дисплей (12.2").
- Технологии: MBUX 4-го поколения на игровом движке Unity, с ИИ от Microsoft/Google и интуитивным "нулевым слоем" интерфейса. Управляет всем новая ОС MB.OS с OTA-обновлениями.
- Комфорт: Базовая электрохромная панорамная крыша (без сдвига, увеличивает ощущение простора над головой).
- Пространство: Небольшой прирост места спереди, но салон немного уже предшественника. Объем багажника сократился до 405 литров (было 460 л) из-за компоновки платформы. У EV-версий есть дополнительный передний багажник (фронтрук) объемом 101 литр.
Технологичность и безопасность
CLA оснащен по последнему слову техники:
- Платформа MMA: Универсальная архитектура для ДВС и электромобилей. Независимая подвеска: стойки McPherson спереди, многорычажная схема сзади.
- Безопасность: Стандартная центральная фронтальная подушка безопасности (предотвращает соударение водителя и пассажира).
- Ассистенты: Базовая система MB.Drive (электронные помощники). Опционально — MB.Drive Assist (автопилот 2-го уровня с автоматической сменой полосы по сигналу поворотника).
Технические характеристики
Гамма предлагает как чистые электромобили, так и гибриды:
Электрические версии (CLA 250+ / CLA 350 4MATIC с EQ Technology):
- Модуль EDU 2.0: Задний привод (250+) или полный привод (350) с отключаемым передним мотором. Синхронные моторы, 800В архитектура, 2-ступ. редуктор.
- Мощность/Крутящий момент: 272 л.с./335 Н·м (250+) и 354 л.с./515 Н·м (350).
- Батарея: 85 кВт·ч (Li-Ion). Запас хода WLTP: 792 км (250+) / 771 км (350). Поддержка зарядки до 320 кВт. Тепловой насос.
- Динамика: Разгон 0-100 км/ч за 6.7 с (250+) и 4.9 с (350). Vmax = 210 км/ч. Буксировка до 1.8 т (350).
- Позже: Базовая EV с LFP-батареей 58 кВт·ч.
Гибридные версии (Конец 2025):
- Двигатель: Новый 1.5-литровый турбомотор M252 (разработан совместно с Geely, семейство FAME).
- Трансмиссия: 8-ступ. "робот" 8F-eDCT со встроенным 48В стартер-генератором (27 л.с.).
- Батарея: 1.3 кВт·ч (Li-Ion) под сиденьем.
- Мощность: Два переднеприводных варианта (~136 л.с., ~163 л.с.) и полноприводный (~190 л.с.).
- Перспектива: Готовится мощная AMG-версия с тремя электромоторами (~500 л.с.).
Заключение
Новый Mercedes-Benz CLA третьего поколения — это не просто замена A-класса. Это принципиально новый подход бренда к компактному сегменту. Став самой младшей моделью в линейке, CLA одновременно является ее технологическим флагманом, демонстрируя будущее "мультиэнергетических" Mercedes. Смелый прогрессивный дизайн, революционный интерьер с суперэкраном MBUX, универсальная платформа MMA и, главное, впечатляющие электрические версии с рекордным запасом хода под 800 км — все это делает CLA не просто доступным Mercedes, а самым амбициозным и инновационным компактом марки на сегодняшний день. Продажи в Европе стартовали в июле 2024 года, начиная с электрических модификаций, знаменуя начало новой эры для бренда.
Спасибо, что уделили время нашей статье! 🌟 Чтобы не пропустить новые материалы, полезные советы и интересные истории, подпишитесь на наш канал в Яндекс Дзен. Это займет всего пару секунд, зато вы всегда будете в курсе свежих публикаций!
👉 Как подписаться?
— Нажмите на кнопку «Подписаться» под заголовком канала.
— Не забудьте нажать колокольчик 🔔, чтобы получать уведомления о новых статьях.
Мы готовим для вас много ценного контента, и ваша подписка — лучшая поддержка для нас! Спасибо, что остаетесь с нами!
Дата написания статьи: 8.06.2025 г.