Когда на тебя бегут две собаки, вся романтика поездки исчезает. Но этот день в Тульской области всё равно стал незабываемым.
Все ехал ради Кондуков, а в итоге запомнились и города. Не только запомнились – удивили. Особенно, когда едешь один, в тишине, по ровным дорогам и полуразрушенным улицам. За день я проехал 125 километров, побывал в пяти городах, увидел разные грани Тульской области – и собрал этот маршрут по порядку, как всё и происходило.
Узловая – старт на рассвете
До этого я доехал до Тулы на экспрессе — выбрал себе купе-переговорную и выкупил все четыре места. Не самое дешёвое удовольствие, но зато полный комфорт: удобные кресла, которые можно полностью откинуть, розетки, стол — ехал один, как в персональном офисе на колесах. Атмосфера получилась максимально спокойная, почти медитативная — отличный старт перед насыщенным днём.
На следующий день проснулся в 5 утра, сел на электричку из Тулы – коротенький состав, два вагона, почти пусто. Вышел на станции Узловая ровно в 8:00. С этого момента началось настоящее велопутешествие.
Город небольшой. Главная площадь с памятником воину-освободителю и обелиском в честь Победы, рядом Дворец культуры машиностроителей. Здание само по себе симпатичное, но впечатления скорее нейтральные. Особых достопримечательностей нет, зато атмосфера – простая, рабочая. Типичная промышленная Узловая, без глянца, без витрины.
Богородицк – парк, дворец и белка с орехом
Первый по-настоящему интересный пункт маршрута – Богородицк. Центр ухоженный, чувствуется старая архитектура и история. Особенно впечатлил Богородицкий дворец-музей – резиденция графов Бобринских на берегу реки Уперты, спроектированная в XVIII веке. Вокруг дворца – парк имени Болотова, заложенный Андреем Тимофеевичем Болотовым, знаменитым агрономом и просветителем.
Идешь по аллеям, и вдруг – белка. Прямо на дороге, грызет орехи, не боится. Еще одно запоминающееся место – солнечные часы, старинный обелиск с циферблатом. Возле него сделал фото велосипеда – момент получился почти символический. В Богородицке чувствуется баланс: и история, и живая провинция.
Кондуки – только мимоходом
После Богородицка отправился к Кондукам – да, тем самым, к Романцевским горам. Подробно о них я уже рассказывал в отдельной статье, тут лишь упомяну: это действительно что-то вроде космоса. Голубые озера, терриконы, березы прямо из камней. Дух захватывает.
Въезд на велосипеде бесплатный, народу в это время было немного. Место мощное, но я задержался ненадолго – впереди ждали еще города.
Кимовск – город угля и башен
Кимовск – город шахтерский, основанный в середине прошлого века как центр угледобычи в Тульской области. Архитектура простая, индустриальная. В центре – водонапорная башня, немного напоминающая Биг-Бен, и памятник шахтеру, с киркой и каской. Этот памятник подчеркивает шахтерское прошлое города и местную идентичность.
Когда едешь по улицам, становится ясно – город видел лучшие времена, но и сейчас в нем есть что-то настоящее, не вылизанное. Такие промышленные города особенно интересны именно в велопоездке – ты чувствуешь их энергетику.
Донской – река Бобрик и усыпальница Бобринских
Следующей остановкой был Донской. Первое, что бросается в глаза – внушительная въездная стела, украшенная символами науки, промышленности, войны, текстиля и экологии. Она сразу дает понять, что у города насыщенная история.
Проехал по городу до реки Бобрик, и именно там произошел неожиданный инцидент – на меня издалека налетели две огромные собаки. Лаяли бешено, неслись с явным намерением. В этот момент я впервые по-настоящему испытал перцовый баллончик. Один пшик – и всё, псы затормозили, отошли. Это реально сработало, и я был реально благодарен себе, что взял его с собой.
Вообще, в такие моменты особенно остро ощущаешь, что ты один. Велопутешествия по России – это свобода, но и уязвимость. Особенно в малонаселенных районах. Баллончик оказался не просто вещью в сумке – а элементарной гарантией безопасности. И в такие минуты ценишь его на 100%.
Главная достопримечательность Донского – усыпальница Бобринских (1813–1815 гг.). Исторически – это потомки Екатерины II и Григория Орлова. Сейчас здание в плачевном состоянии: растительность прямо из крыши, штукатурка обсыпается. Но от этого место только атмосфернее. Даже в полуразрушенном виде оно производит впечатление.
И здесь, честно говоря, стало по-настоящему грустно. Усыпальница – это памятник федерального значения, это наша история. Но выглядит всё так, будто мы о ней забыли. Ни реставрации, ни даже информационной таблички. Это не просто про архитектуру – это про отношение к культуре. Память, если её не поддерживать, уходит – как и кирпичи из стен этой усыпальницы.
Новомосковск – Дон, железо и богатырь
Последним в списке стал Новомосковск. Тут меньше эстетики, но есть пара интересных точек. Во-первых – скульптура «Дон и Шат». Это два мальчика, символизирующие две реки, из слияния которых образуется Дон.
Во-вторых – исток реки Дон. Ручей буквально бьет из-под земли, вода ржавая – вероятно, из-за железа.
Как поётся в песне, с голубого ручейка начинается река. И действительно –любое великое всегда начинается с малого. Только вот в жизни этот ручеек часто вовсе не голубой. Как, например, исток Дона — невзрачный, ржавый, но с него начинается великая река.
Есть еще детский парк с массивной скульптурой «Богатыри» – неплохая работа, особенно в контексте общего спокойного ритма города.
Итоги поездки и пара наблюдений
После Новомосковска снова вернулся в Узловую, на станцию Узловая-1, и поехал на электричке обратно в Тулу. День получился насыщенным:
🏙 пять городов,
🚴♀️ 125 км пути,
📈 около 800 м набора высоты.
Особо порадовало то, что можно было путешествовать налегке – благодаря тому, что ночую в одной и той же квартире, где есть стиральная машина. Не надо тянуть сменную одежду, косметичку и всё остальное. Вернулся, постирал – к утру всё высохнет.
Ну и главное: всё это реально. Часто кажется, что активный туризм – это для каких-то «прокачанных», с машинами, экипом и кучей денег. Но нет. Встать в 5:00, сесть на электричку, взять велосипед и просто поехать – можно. Главное не искать оправданий. Захотеть. Да, встать сложно. Да, местами тяжело. Но когда ты едешь один по безлюдной дороге, когда на обочине греются полевые цветы, когда белка грызет орехи на тропинке в старом парке – всё это того стоит.
Пожалуй, главное, что я вынес из этой поездки – это ощущение живой, настоящей Тульской области. Без глянца, без туристического лоска, но с историей, с энергетикой, с живыми улицами.