Автопроизводители всегда любили удивлять публику футуристическими концепт-карами, которые, по их замыслу, должны были стать символом будущего. Однако многие из этих инновационных идей так и остались на бумаге и не вышли за пределы выставочных залов. В этой статье мы рассмотрим самые знаменитые автоконцепции за последние 75 лет, которые изменили представление о будущем автомобилестроения.
Автомобильные компании обычно представляют свои концепт-кары на мировых выставках, привлекая внимание к новым разработкам. Первый концепт появился в 1939 году — это был автомобиль марки Бюик, который не планировали выпускать серийно. Его цель была в том, чтобы заинтересовать публику и собрать отзывы о дизайне. Это помогло бы автопроизводителям использовать удачные решения в будущих моделях.
За 75 лет на автошоу представили множество концепт-каров. Многие из них не были ориентированы на реакцию публики, а служили лишь для рекламы бренда. В таких случаях задача маркетологов, инженеров и дизайнеров — создать автомобиль, который привлечет внимание.
Buick Y-Job (1939)
Buick Y-Job стал первым в мире официальным концепт-каром. Он не предназначался для серийного производства и был создан для изучения реакции публики на дизайнерские решения на автовыставках.
Первый в мире автомобиль-концепт, Phantom Corsair, был построен в 1938 году. Однако он так и не был представлен на выставках, так как его автор, Rust Heinz, умер. Heinz был владельцем известной пищевой компании "Хайнц", которая сегодня известна в России своим кетчупом.
Alfa BAT (1953)
В 1950-х годах "Альфа-Ромео" представила несколько концепт-каров под названием "BAT". Дизайн автомобиля разработал Франко Скаглионе, вдохновляясь моделью 1900 Super Sprint. Однако внешне концепт выглядел как машина из другого мира, напоминая космический корабль. Благодаря уникальному кузову, Alfa BAT обладала низким коэффициентом аэродинамического сопротивления — всего 0,2 единицы.
Alfa BAT 7 (1954)
В 1954 году компания "Альфа-Ромео" вновь удивила мир, представив свой новый "космический проект".
Alfa BAT 9 (1955)
В 1955 году итальянская автокомпания продолжила свои эксперименты с авангардным дизайном.
Pontiac Firebird I (1954)
Это был первый в мире американский автомобиль с газотурбинным двигателем. Pontiac, несмотря на футуристичный дизайн, не мог взлететь. Мощность машины составляла всего 380 лошадиных сил. Модель не пошла в серийное производство из-за соображений безопасности.
Ford Lincoln Futura (1955)
В 1955 году Lincoln представил миру автомобиль с революционными плавниками. Этот концепт-кар, основанный на Lincoln Continental Mark I, воплотил в себе передовые идеи компании.
Ford La Tosca (1955)
Перед вами автомобиль, напоминающий транспортное средство для лунных путешествий. Его стеклянный купол изготовлен из оргстекла. Машина названа в честь оперы Верди "Тоска".
Oldsmobile Golden Rocket (1956)
С наступлением космической эры автокомпании начали менять свои концепции, демонстрируя их на автосалонах.
Chrysler Diablo (1957)
Этот уникальный концепт-кар с впечатляющей аэродинамикой создала Carrozzeria Ghia. Автомобиль не только стал выставочным образцом, но и полноценным прототипом для дальнейших испытаний.
Cadillac Cyclone (1959)
Этот автомобиль выглядит как космическая ракета. Возможно, "General Motors" тогда действительно мечтала опередить НАСА в лунной гонке. Однако в дизайне Cadillac Cyclone нет ничего необычного. В космическую эпоху такой автомобиль выглядел вполне уместно.
В отличие от многих концепт-каров, о которых мы говорили сегодня, Cadillac Cyclone мог ездить по дорогам. Его создали, чтобы исследовать будущее автостроения.
Ford Nucleon (1958)
В конце 50-х годов многие концепты автомобилей напоминали космические ракеты не только внешне, но и по своей сути. Одним из самых необычных проектов того времени стал американский концепт с мини-ядерным реактором. Казалось бы, это безумие, но в то время никто не задумывался о возможных последствиях ошибок в проектировании ядерных технологий. Чернобыль и Фукусима были еще далеко в будущем.
С вами были CARCADE. Свободных вам дорог!