Продолжение (начало - здесь)
Опять будет много фото и все не мои - в основном, исторические, раздобыты путем поисков в открытых источниках Интернета (в том числе и китайского сегмента).
История Харбинского вокзала – типичный пример истории всего русского наследия в Северном Китае, так или иначе связанного с КВЖД. Построенный в 1899 году, вокзал изначально назывался аналогично протекавшей неподалеку реке – 松花江 sōnghuājiāng, Сунгари (приток Амура). Но уже через несколько лет было принято решение переименовать вокзал в Харбинский – 哈尔滨站 Hā'ěrbīn Zhàn. Собственно, и правильно: вокзал изначально строился на удалении от реки - подальше от паводков и нападавших частенько именно с реки хунхузов. При вокзале возник и поселок – Даоли (道里). Перевести название поселка можно как "Путевой" или "Путейский". Но русские стали называть быстро растущий поселок Пристанью, поскольку спускался он к поречной низине, туда, где швартовались прибывавшие по реке суда. Под этим названием поселок стал центральным районом быстро растущего города Харбина. А за станцией вскоре вырос район Новый Город или просто Новый. Китайское название Нового района - Наньган (南岗区nángàng qū). Два района соединял мост через пути.
Вокзал в разные годы. Листайте галерею:
И виды с других ракурсов:
Вокзал на плане Харбина выделен красным кружком:
Несколько фото района Пристань, листайте галерею:
И Новый город:
А это современный вид главного харбинского вокзала:
Похож? Ну да, Федот, да не тот. Старый вокзал ушел в историю еще в далеком 1959 году, когда китайцы решили функционально его улучшить, перестроить, расширить. Собственно, вокзал реконструировали много раз: в 1960, 1972, 1989 и 2002 годах. И дореконструировались вот до такого безобразия:
Серая коробка город не слишком украсила. Тогда китайцы вспомнили, что у них ведь бренд города - русский облик, и решили вернуться к прежнему вокзалу. И воссоздали, но несколько... в ином масштабе и пропорциях. Оно и понятно - старый вокзал по нынешним временам и сотую часть пассажиров не вместил бы уже.
Как на ваш взгляд, похожи?
Старый Харбинский вокзал был обращён фасадом к Новому городу. Новый вокзал имеет два фасада, и тот, что поменьше обращен к Пристани и Северной площади, где с краю видна восстановленная Иверская церковь.
В традициях формата "было - стало":
Конечно, спасибо китайским товарищам, что не до конца уничтожили, сохранили и даже восстановили, как могли. Китайские реставраторы очень гордятся своей работой. Теперь в Харбине русскую церковь торжественно показывают туристам: церковь стоит у вокзала, прекрасный ресурс для прибывающий в Харбин китайских туристов. Выходят из поезда - и тут такая конфетка, прекрасный фон для селфи. А вот религиозный объект в туристическом центре городским властям не особо нужен.
А раньше было вот так, в васнецовском стиле. Что ж, прошлое остается в прошлом...