В 2024 году исполняется ровно 505 лет с начала легендарной экспедиции Фернана Магеллана — первого кругосветного путешествия, изменившего карту мира. Но если о судьбе самого мореплавателя и его флагмана «Виктории» известно почти всё, то исчезновение двух кораблей эскадры — «Сантьяго» и «Сан-Антонио» — до сих пор остаётся одной из самых загадочных страниц эпохи Великих географических открытий.
Экспедиция, которая могла не состояться
20 сентября 1519 года из испанского порта Санлукар-де-Баррамеда вышла флотилия из пяти кораблей:
- «Тринидад» — флагман под командованием Магеллана
- «Сан-Антонио» — крупнейшее судно (120 тонн)
- «Консепсьон»
- «Виктория» — единственный корабль, вернувшийся домой
- «Сантьяго» — самый маленький и манёвренный
По современным оценкам, бюджет экспедиции составил бы около 8,5 млн евро в пересчёте на 2024 год. Для сравнения — это втрое дороже, чем стоимость запуска российской арктической станции «Северный полюс-41».
«Мы шли туда, где кончаются карты. Запасов хватило бы на два года, но никто не знал, сколько в действительности продлится это плавание» — из дневников выжившего участника экспедиции.
Роковая цепочка событий
Первым пропал «Сантьяго». В мае 1520 года, исследуя побережье современной Аргентины, корабль попал в жестокий шторм. По свидетельствам хрониста Антонио Пигафетты:
- Судно выбросило на скалы
- Экипаж из 37 человек чудом спасся
- Грузы и провизию спасти не удалось
Но настоящая интрига развернулась вокруг «Сан-Антонио» — самого крупного и ценного корабля флотилии. В ноябре 1520 года, уже после открытия пролива (ныне Магелланова), судно таинственно исчезло вместе с:
- Основными запасами провизии
- Значительной частью навигационных инструментов
- Казначеем экспедиции — Луисом де Молиной
Версии историков: от мятежа до проклятия
Современные исследователи выдвигают несколько гипотез:
1. Мятеж — капитан «Сан-Антонио» Эстебан Гомес якобы намеренно покинул экспедицию, вернувшись в Испанию. Но судовые журналы этого не подтверждают.
2. Навигационная ошибка — анализ течений в проливе показывает, что мощный отлив мог унести судно в открытый океан.
3. Вмешательство третьих сил — португальцы, не желавшие успеха испанской экспедиции, могли перехватить корабль.
В 2021 году российско-чилийская экспедиция обнаружила у побережья Патагонии деревянные обломки, которые по анализу древесины могли принадлежать кораблям XVI века. Но доказательств их связи с «Сан-Антонио» пока нет.
Уроки для современности
История пропавших кораблей учит нас:
- Даже лучшая подготовка не гарантирует успеха — у Магеллана было втрое больше ресурсов, чем у российской экспедиции Крузенштерна 1803 года, но потери оказались катастрофическими
- Человеческий фактор остаётся слабым звеном — как в 1520 году, так и в 2024
Интересный факт: если бы «Сан-Антонио» вернулся в Испанию, мировая карта могла бы выглядеть иначе — именно на этом корабле находились самые точные карты Магеллана.
Что думают читатели?
А как вы считаете, что действительно произошло с «Сан-Антонио»? Могли ли моряки сознательно покинуть экспедицию или это была трагическая случайность? Делитесь версиями в комментариях!