LDH-125 — серия дизель-гидравлических тепловозов, выпускавшаяся в Румынии. Предназначался для тяжёлой маневровой и магистральной службы, а также для промышленных предприятий. Тепловозы серии LDH-125 строились на заводе имени 23 августа в Бухаресте (Румыния) с 1966 по 1985 год. Всего было произведено около 1450 тепловозов этой серии. Некоторые из них использовались не только в Румынии, но и в других странах, например, в Болгарии, Чехословакии, Ираке, Китае и СССР.
Технические характеристики
Двигатель: шестицилиндровый четырёхтактный рядный дизель типа 61ЛЭА.28, построенный по лицензии фирмы «Зульцер». Мощность — 1250 л.с. при 750 об/мин.
Гидропередача: типа ТН2 с двумя гидротрансформаторами и реверсом типа Н(3-1200/2). Кузов: капотного типа с одной кабиной управления. В передней части располагался котёл для обогрева поезда, в концевой — дизель и холодильная камера. Ходовая часть: две двухосные тележки.
Размеры: длина — 13 700 мм, ширина — 3070 мм, высота (от головок рельсов) — 4650 мм, диаметр колёс — 1000 мм.
Запас топлива: 3650 литров.
LDH-70 — серия дизель-гидравлических тепловозов, производившихся в Румынии. Предназначался для маневровой и пассажирской службы на второстепенных линиях, а также для промышленных предприятий.
Производство тепловозов LDH-70 началось в 1965 году и продолжалось более 20 лет. Всего было выпущено 993 экземпляра. Большинство из них предназначалось для румынских промышленных предприятий, но некоторые тепловозы использовались и за рубежом.
К 2006 году большинство машин этой серии были выведены из эксплуатации, но несколько тепловозов ещё оставались в использовании у небольших частных операторов.
Технические характеристики
Двигатель: 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизель типа MB820Bb, построенный по лицензии фирмы «Майбах-Мерседес-Бенц». Мощность — 700 л.с. при 1350 об/мин.
Гидравлическая передача: фирмы «Фойт» типа ТН1 с двумя гидротрансформаторами и реверсом. На гидропередачу идёт 600 л.с..
Кузов: капотного типа, опирается на две двухосные тележки.
Максимальная скорость: 70 км/ч.
Размеры: длина (по буферам) — 11 460 мм, ширина — 3 050 мм, высота (от головок рельсов) — 4 550 мм, диаметр колёс — 1 000 мм.
Ширина колеи: 1435 мм.
Запас топлива: 1 800 литров.
Запас песка: 300 кг.
LDH-45H— серия тепловозов, выпускавшаяся в Румынии с 1964 по 1987 год. Предназначался для маневровой, пассажирской и грузовой службы на линиях с узкой колеёй (750–1000 мм). Тепловозы LDH-45H поставлялись в социалистические страны Восточного Блока, а также за пределы Европы — в Египет, Тунис и Ирак.
Всего было построено 334 тепловоза этой модели.
Технические характеристики
Мощность двигателя: 450 л.с. (шестицилиндровый четырёхтактный рядный дизель MB 836Bb).
Осевая формула: 2-2.
Служебный вес: 28 т.
Нагрузка от оси на рельсы: 7 т.
Конструкционная скорость: 45 км/ч.
Сила тяги при трогании: 11 000 кГ.
Размеры: длина (по буферам) — 10 200 мм, ширина — 2 200 мм, высота (от головок рельсов) — 3 100 мм, диаметр колёс — 750 мм.
Минимальный радиус вписывания: 30 м.
Запас топлива: 1600 л.
Запас песка: 300 кг.
Поддержите канал-поставьте лайк