Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Auto People

Volkswagen Tera: новый «народный» кроссовер пользуется повышенным спросом

Volkswagen в очередной раз доказал свое умение создавать автомобили, которые становятся хитами еще до официального старта продаж. Новый компактный кроссовер Tera, изначально ориентированный на рынок Бразилии, вызвал беспрецедентный ажиотаж, собрав более 12 000 предзаказов всего за 50 минут. Этот феноменальный успех заставляет повнимательнее присмотреться к новинке, которая, очевидно, имеет все шансы стать глобальным бестселлером. Внешне Volkswagen Tera напоминает уменьшенную версию популярного Tiguan, что, несомненно, добавляет ему солидности и привлекательности в глазах покупателей. Разработанный бразильским подразделением Volkswagen, кроссовер получил современный и динамичный облик с выразительной светодиодной оптикой, рельефными боковинами и массивными колесными арками, подчеркивающими его вседорожный характер. Особого внимания заслуживают «пасхалки» в дизайне: на заднем стекле можно заметить силуэты легендарных моделей Volkswagen – Beetle, Gol и самого Tera, что символизирует связь
Оглавление

Volkswagen в очередной раз доказал свое умение создавать автомобили, которые становятся хитами еще до официального старта продаж. Новый компактный кроссовер Tera, изначально ориентированный на рынок Бразилии, вызвал беспрецедентный ажиотаж, собрав более 12 000 предзаказов всего за 50 минут. Этот феноменальный успех заставляет повнимательнее присмотреться к новинке, которая, очевидно, имеет все шансы стать глобальным бестселлером.

Volkswagen Tera
Volkswagen Tera

Дизайн: маленький «Тигуан» с бразильским акцентом

Внешне Volkswagen Tera напоминает уменьшенную версию популярного Tiguan, что, несомненно, добавляет ему солидности и привлекательности в глазах покупателей. Разработанный бразильским подразделением Volkswagen, кроссовер получил современный и динамичный облик с выразительной светодиодной оптикой, рельефными боковинами и массивными колесными арками, подчеркивающими его вседорожный характер.

Профиль компактного кроссовера
Профиль компактного кроссовера

Особого внимания заслуживают «пасхалки» в дизайне: на заднем стекле можно заметить силуэты легендарных моделей Volkswagen – Beetle, Gol и самого Tera, что символизирует связь поколений и преемственность традиций марки. Компактные размеры (4151х1777х1504 мм) и колесная база в 2566 мм делают Tera идеальным автомобилем для тесных городских улиц, но с достаточным внутренним пространством. Объем багажника – 350 л.

Интерьер и оснащение: технологические особенности оснащения

Салон Tera выполнен в современном минималистичном стиле, характерном для последних моделей Volkswagen. В зависимости от комплектации, покупателям доступны:

  • Цифровая приборка: 8-дюймовая в стандартном оснащении и 10,25-дюймовая в топовом.
  • Мультимедийная система: с тачскрином 10,1”.
  • Современные опции: климат-контроль, бесключевой доступ, индукционная площадка для зарядки смартфона, адаптивный круиз-контроль и различные электронные ассистенты.
САлон топового аварианта исполнения
САлон топового аварианта исполнения

Уже в базовой комплектации кроссовер оснащается шестью подушками безопасности и системой автоматического торможения, что говорит о повышенном уровне заботы о пользователях. Топовые версии могут похвастаться расширенным пакетом электронных помощников, включая слежение за разметкой. Для получения дополнительной информации в удобном для пользователей режиме предусмотрена помощь Otto – виртуального электронного ассистента.

Кресла первого ряда
Кресла первого ряда

Двигатели и ходовые качества: экономичность и надежность

В основе Volkswagen Tera лежит проверенная временем модульная платформа MQB-A0, которая также используется в Polo, Nivus и T-Cross. Это обеспечивает автомобилю отличную управляемость, комфортные условия и повышенную безопасность.

Базовая версия
Базовая версия

Линейка двигателей включает в себя два варианта трехцилиндровых ДВС объемом 1.0 литр:

  • Атмосферный 1.0 MPI: мощностью 77 или 84 л.с. в паре с 5-ступенчатой механической КПП.
  • Турбированный 1.0 TSI: мощностью 109 или 116 л.с., который может работать в паре как с 5-ступенчатой «механикой», так и с классическим 6-ступенчатым «автоматом».

Важно отметить, что оба двигателя могут работать как на бензине, так и на биоэтаноле, что особенно актуально для бразильского рынка. Привод во всех версиях исключительно передний.

Передняя часть салона базового варианта исполнения
Передняя часть салона базового варианта исполнения

Ценовая политика и рыночные перспективы: доступность и глобальные амбиции

Одной из главных причин ажиотажного спроса на Volkswagen Tera стала его привлекательная цена. В Бразилии стоимость базовой версии на старте продаж составляла около 17 960 долларов или 1 414 000 рублей в пересчете по курсу на дату подготовки обзора. Даже топовая комплектация с расширенным пакетом опций остается в доступном для местного рынка ценовом сегменте (25 580 долларов/2 013 000 руб.), что делает Tera серьезным конкурентом для других игроков на рынке компактных кроссоверов, таких как Fiat Pulse и др.

Успех в Бразилии – это только начало. Volkswagen уже объявил о планах поставлять Tera более чем в 20 стран на двух континентах. Очевидно, что в этот список войдут и другие страны Латинской Америки. Что касается «второго континента» (объявлено представителями бренда без пояснения), то здесь пока сохраняется интрига, но, учитывая характеристики и ценовую политику, можно предположить, что у Tera есть все шансы появиться и на других развивающихся рынках, в том числе, возможно, и в странах СНГ.

Дизайн задней части
Дизайн задней части

Volkswagen Tera – это яркий пример того, как грамотное сочетание современного дизайна, передовых технологий, экономичных двигателей и доступной цены может создать настоящий автомобильный хит. Этот компактный кроссовер не только покорил сердца бразильских автолюбителей, но и заставил говорить о себе весь мир, в очередной раз подтвердив репутацию Volkswagen как «народного автомобиля».