Абсолютно новый автомобиль GAC GS8 который заставит вас забыть про пробки и, возможно, про жену!

Привет, автолюбители и просто любители посидеть в пробках с комфортом! Сегодня мы поговорим о GAC GS8 новом китайском внедорожнике, который обещает перевернуть ваши представления о том, каким должен быть большой, стильный и технологичный автомобиль.  

Почему GS8? Потому что он большой, умный и не стесняется этого. Если вы устали от скучных дизайнов, тесных салонов и вечных а что, если бы тут была ещё одна функция то GS8 ваш новый лучший друг.  

Но давайте по порядку.  

Дизайн: Я не толстый, я просто мощный.  

Первое, что бросается в глаза GS8 выглядит как танк, но в хорошем смысле. Массивная решётка радиатора, агрессивные линии кузова, светодиодные фары с ангельскими глазками этот автомобиль не стесняется своего размера.  

Длина более 5 метров это вам не хэтчбек для поездок за хлебом.  

22 дюймовые диски в топовой комплектации потому что маленькие колёса это уже не модно.  

Скрытые дверные ручки чтобы все вокруг думали: О, у этого человека машина из будущего!  

Если бы GS8 был человеком, он бы ходил в спортзал, но при этом никогда не отказывался от бургера. Мощный, но с харизмой.  

Салон: Как у Rolls Royce, только дешевле и с большим экраном.  

Открываем дверь и ВАУ. Китайцы больше не экономят на интерьерах.  

Кожаные сиденья с массажем и вентиляцией теперь пробки будут как СПА процедура.  

Два огромных экрана на панели 12,3 + 14,6 потому что одного мало, а трёх уже перебор.  

Алюминиевые вставки, мягкий пластик, ambient-подсветка всё, чтобы вы чувствовали себя как в люксовом седане, только выше.  

Отдельный плюс третий ряд сидений. Да, это не микроавтобус, но для детей или не самых высоких взрослых вполне комфортно. Главное не сажайте туда тёщу, если не хотите, чтобы она комментировала ваш стиль вождения.  

Технологии: Умнее, чем ваш смартфон но не умнее вашей жены.  

GS8 это не просто кусок железа на колёсах. Это настоящий технологический центр:  

Голосовой помощник понимает не только включи печку, но и мне грустно, включи Шансона.  

Проекционный дисплей HUD чтобы не отвлекаться на дорогу шутка, конечно, чтобы не отвлекаться на спидометр.  

Полный привод, адаптивная подвеска, 8 режимов движения если вдруг решите съехать с асфальта или просто заедете в лужу глубже, чем планировали.  

А ещё тут есть система автоматической парковки. Наконец то можно доказать жене, что машина паркуется лучше вас!  

Двигатели: Тянет как паровоз, но без угля.  

Под капотом у GS8 два варианта мотора:  

1. 2.0T бензин 252 л.с. для тех, кто любит звук двигателя и не хочет думать о зарядках.  

2. Гибридная версия с электромотором для тех, кто хочет экономить на бензине, но не на эмоциях.  

Разгон до 100 км/ч около 8 секунд. Для машины весом под 2 тонны очень неплохо.  

Расход топлива? В гибриде от 6 л/100 км, в чисто бензиновой версии около 10-11 л. Для такого монстра почти как у малолитражки.  

Безопасность: Защитит вас даже от ваших решений.  

GS8 получил 5 звёзд по краш тестам C-NCAP, а это значит, что он не только красивый, но и надёжный.  

9 подушек безопасности чтобы защитить даже вашу самооценку.  

Автономное экстренное торможение если вдруг вы зазевались на рекламу у дороги.  

Система удержания в полосе потому что иногда руль хочется отпустить но лучше не надо.  

Цена: Не дёшево, но и не как Bentley.  

GS8 премиальный автомобиль, но его цена всё ещё адекватная:  

От 4,5 млн рублей за базовую версию.  

До 6+ млн за топовый гибрид с полным приводом.  

Да, это дороже, чем Tiguan или Kodiaq, но дешевле, чем Lexus RX или BMW X5. При этом оснащение на уровне, а иногда и выше.  

Стоит ли брать?  

GAC GS8 это отличный выбор, если:  

Хотите большой, стильный и технологичный внедорожник.  

Не боитесь китайских брендов а зря бояться они уже давно не те, что 10 лет назад.  

Мечтаете о машине, которая выделяется из потока.  

Минусы?  

Дилерская сеть пока не как у Toyota сервис может быть не везде.

Ресайл в будущем может повлиять на цену но это проблема всех новых моделей.  

А что думаете вы?  

Как вам GAC GS8? Готовы купить китайский премиум-внедорожник или пока сомневаетесь? Пишите в комментариях обсудим!  

P.S. Если у вас уже есть GS8 расскажите, как он в реальной эксплуатации. А если нет может, стоит попробовать?