Задача: снизить уровень шума и вибраций, повысить качество звучания аудиосистемы и улучшить общее впечатление от поездки.
Решение: полная шумоизоляция автомобиля Jetour T2.
Jetour – суббренд китайской компании Chery Automobile, которая в последнее время активно продвигается на нашем рынке. Среднеразмерный внедорожник привлекает доступной ценой, экономичным расходом топлива и неплохим оснащением. Но одним из наиболее заметных недостатков автомобиля является штатная шумоизоляция.
На относительно небольшой скорости, 80-90 км/ч, отчетливо проявляются аэродинамические шумы. Шумоизоляция оконных уплотнителей и дверных проемов выполнена плохо, поэтому в салоне слышен свист ветра. На высоких оборотах двигателя внутрь проникает шум мотора, а при движении по неровным дорогам – шум от колес. Чтобы исправить ситуацию, нужно провести шумоизоляцию колесных арок, пола, дверей и других зон.
Мы предлагаем несколько пакетов шумоизоляции на выбор. В этот раз владелец Jetour T2 выбрал пакет Aerocell STP. Это доступные и качественные материалы от российского завода Стандартпласт.
Основная задача, которая стояла перед нашей командой – уменьшить уровень шума и вибраций в салоне, но с минимальным увеличением веса машины. Пакет Aerocell STP хорош тем, что предполагает однослойную обработку. Вместо того, чтобы обклеивать автомобиль «шубой», мы использовали инновационные материалы, которые способны решить целый комплекс задач.
Например, один из таких материалов – Aerocell QP Genio (4 мм). Это современный вибродемпфер, состоящий из вспененного полиэтилена с закрытыми ячейками и специальными полимерными добавками. Он эффективно поглощает и рассеивает звуковые волны за счет оптимальной структуры закрытых воздушных ячеек, которые преобразуют энергию звуковых колебаний в тепловую. Кроме того, материал подавляет высокочастотные шумы и вибрации, обеспечивает дополнительную теплоизоляцию. Мы использовали его при обработке дверей, крыши и других металлических поверхностей кузова.
Материал NoiseBlock (2 мм) выполнен из высокоплотного полимера со специальными вязкоэластичными компонентами и минеральными наполнителями. Он достаточно тонкий, поэтому прекрасно подходит для участков с ограниченным количеством свободного пространства – например, на полу в салоне. Материал выполняет функции вибродемпфера, поэтому используется в качестве первого (базового) слоя.
Для комплексной шумоизоляции автомобиля мы ориентировались на технологическую карту, разработанную с участием производителя материалов. Она выглядит как схема, учитывающая характер акустических помех на каждом участке. Карта разрабатывается отдельно для каждой модели автомобиля: материалов – минимум, все решают конкретные задачи.
🚘УЗНАТЬ (цену, сроки и т.д.): https://www.kibercar.com/price/
🚘Контакты: https://www.kibercar.com/contact/
🚘Наш сайт: https://www.kibercar.com/site