Найти в Дзене
WeOne

АвтоВАЗ. Когда скидки не из любви к народу, а по субсидии

Дела у АвтоВАЗа идут не так гладко, как хотелось бы, поэтому на повестке — новая идея: завод будет делать скидку, но не за счет маржи, а за счет Минпромторга. То есть цену вроде как снижают, но по факту просто меняют плательщика. Не вы отдаете меньше денег — государство платит за вас. Кажется, кто-то там наконец понял, что ставка в 16% и кредит на три жизни не вдохновляют покупателей. – до 21% можно сбросить с Vesta и Aura
– а Largus в кузове фургон уходит с биркой "- 34%" Формально — все ради поддержки отрасли. Неформально — чтобы хоть как-то оживить рынок, который в апреле схлопнулся на 26%. И даже это не предел, если верить настроениям в дилерах. Народ ждал возвращения иномарок, не дождался, а лезть в кредит на базовую комплектацию с заглушками вместо кнопок — мало кому захочется. АвтоВАЗ явно в непростом положении: переделывать машины под новые обязательные системы безопасности дорого, вкладываться в продукт — рисково, потому что платежеспособность покупателей снизилась. Поэтому и

Дела у АвтоВАЗа идут не так гладко, как хотелось бы, поэтому на повестке — новая идея: завод будет делать скидку, но не за счет маржи, а за счет Минпромторга. То есть цену вроде как снижают, но по факту просто меняют плательщика. Не вы отдаете меньше денег — государство платит за вас. Кажется, кто-то там наконец понял, что ставка в 16% и кредит на три жизни не вдохновляют покупателей.

– до 21% можно сбросить с Vesta и Aura
– а
Largus в кузове фургон уходит с биркой "- 34%"

Формально — все ради поддержки отрасли. Неформально — чтобы хоть как-то оживить рынок, который в апреле схлопнулся на 26%. И даже это не предел, если верить настроениям в дилерах. Народ ждал возвращения иномарок, не дождался, а лезть в кредит на базовую комплектацию с заглушками вместо кнопок — мало кому захочется.

АвтоВАЗ явно в непростом положении: переделывать машины под новые обязательные системы безопасности дорого, вкладываться в продукт — рисково, потому что платежеспособность покупателей снизилась. Поэтому и остается только одно — просить помощи. И чем прямее — тем лучше.

Скорее всего, идея не вызовет восторга в Центробанке. Там и без того нервничают от любой попытки стимулировать спрос, особенно если за счет бюджета. Но, как говорится, когда некому покупать, важны не макроэкономические риски, а банальное: "Как нам это продавать?"

Вопрос, конечно, риторический. Хотя у кого-то может возникнуть ощущение, что скидка — это уже не маркетинговый инструмент, а крик о помощи. Осталось только табличку повесить: "Покупайте, пока не стало хуже".

_________________________________________________________________________________________

WeOne. All-in-one premium auto seller

Наши контакты:
Телефон:
+7 (495) 532-42-17
E-mail: info3@weoneauto.ru
Telegram:
https://t.me/WeOneAuto
Instagram:
https://www.instagram.com/weone_auto
ВКонтакте:
https://vk.com/weone_auto
Сайт:
https://weoneauto.ru/?utm_source=dzen