Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Города, поезда и горы

Поезд №181/182 - зимняя замена поезда №179/180. Санкт-Петербург-Симферополь + бонус прекрасный маршрут пригородного поезда до ст. Чусовская

В принципе позавчера мы его уже посмотрели. В том числе исследовали, идет ли поезд по БМО или всё-таки через Москву, но без единой остановки. И вот сегодня его брат-близнец: 2 дня назад был поезд из северной столицы в Евпаторию, а сегодня в Симферополь. Ну и здесь логика вроде бы предельно прозрачна: летом - прямо к морю, а зимой - в крупнейший транспортный узел из которого уже куда угодно. Соответственно у них до Джанкоя и расписание одно и то же. А вот дальше путь у симферопольского чуть-чуть покороче - на 36 км. И время в пути в результате тоже поменьше: в сторону юга на 50 минут, а в сторону Санкт-Петербурга - на 68 минут. Такая разница во времени объясняется еще и лишней остановкой евпаторийского на ст. Саки. А вот у симферопольского после Джанкоя сразу же и конечная станция. В свою общую табличку я его, конечно, занесу. Но вот что-то подробнее еще про него писать, наверное, и не зачем. А гораздо интереснее полюбоваться на прекрасный маршрут пригородного поезда №7181 сообщением Т

В принципе позавчера мы его уже посмотрели. В том числе исследовали, идет ли поезд по БМО или всё-таки через Москву, но без единой остановки. И вот сегодня его брат-близнец: 2 дня назад был поезд из северной столицы в Евпаторию, а сегодня в Симферополь. Ну и здесь логика вроде бы предельно прозрачна: летом - прямо к морю, а зимой - в крупнейший транспортный узел из которого уже куда угодно. Соответственно у них до Джанкоя и расписание одно и то же. А вот дальше путь у симферопольского чуть-чуть покороче - на 36 км. И время в пути в результате тоже поменьше: в сторону юга на 50 минут, а в сторону Санкт-Петербурга - на 68 минут. Такая разница во времени объясняется еще и лишней остановкой евпаторийского на ст. Саки. А вот у симферопольского после Джанкоя сразу же и конечная станция.

В свою общую табличку я его, конечно, занесу. Но вот что-то подробнее еще про него писать, наверное, и не зачем. А гораздо интереснее полюбоваться на прекрасный маршрут пригородного поезда №7181 сообщением Теплая Гора - Чусовская. По карте я насчитал 13 поворотов на 180 (или очень близкое к тому) градусов.

Яндекс.Расписание
Яндекс.Расписание

А вот в увеличенном формате последний участок:

Яндекс.Расписание
Яндекс.Расписание

Красота! Но вот есть у этого пригородного поезда один "жирнейший минус", который фактически сведёт на нет все ваши усилия полюбоваться пейзажем за окном. Дело в том, что с начальной станции поезд отправляется в 03:30. Соответственно большую часть года львиную долю своего маршрута он проделает в темноте и сумерках.

Построено автором по данным с Туту
Построено автором по данным с Туту

Но в самые долгие дни июня восход в Чусовом в районе 4 утра, так что с Теплой Горы отправление будет уже практически на восходе, что еще больше романтики добавит.

Для такого поворотистого маршрута скорость 50-70 км/ч (без учета времени на остановки) является в общем-то достойным показателем. Средняя же скорость с учетом времени на стоянки на остановочных пунктах, коих совсем немного, составляет 53,858 км/ч.

В сторону Теплой Горы у поезда №7182 расписание если и получше, то не сильно: 22:13-00:20. Интересно, что время "туда-обратно" совпадает с точностью до минуты - 127 минут. И подъем в сторону Теплой Горы за это расстояние и отведенное ему время составляет около 220 метров. Не рекордный показатель, но вполне внушительный.

А вот пассажирам, возможно, придется быть очень шустрыми. Между прибытием этого пригорода и ускоренной электричкой на Пермь на Чусовской всего лишь 9 минут.

Спасибо, что следите за каналом!