Найти в Дзене
PRO АВТО

Госдума одобрила закон о “лекарственном опьянении”: что теперь будет с водителями

Звучит как очередной заголовок из жёлтой прессы, но это не выдумка: Госдума в третьем чтении одобрила закон, который приравнивает определённые лекарства к алкоголю и наркотикам — с соответствующими последствиями. А значит, теперь за рулём можно оказаться “виновным” не после рюмки или косяка, а после обычной таблетки от боли в спине или капель от кашля. Но давай разбираться: кто под ударом, что считается «опьянением», и может ли теперь любой водитель лишиться прав за приём лекарства? Поправки касаются статьи 12.8 КоАП и статьи 264 УК РФ. В тексте чётко сказано: если водитель находится в состоянии опьянения, вызванного употреблением вещества, включённого в перечень наркотических средств или психотропных веществ, — ответственность такая же, как за алкоголь или наркотики. Иначе говоря, даже если ты принял препарат по рецепту, но в крови его «нащупал» тест, — ты уже потенциальный нарушитель. Штраф — 30 000 рублей и лишение прав на срок до 2 лет. Повторно — уголовная ответственность, как за
Оглавление

Звучит как очередной заголовок из жёлтой прессы, но это не выдумка: Госдума в третьем чтении одобрила закон, который приравнивает определённые лекарства к алкоголю и наркотикам — с соответствующими последствиями. А значит, теперь за рулём можно оказаться “виновным” не после рюмки или косяка, а после обычной таблетки от боли в спине или капель от кашля.

Но давай разбираться: кто под ударом, что считается «опьянением», и может ли теперь любой водитель лишиться прав за приём лекарства?

Что приняли: коротко по сути

Поправки касаются статьи 12.8 КоАП и статьи 264 УК РФ. В тексте чётко сказано:

если водитель находится в состоянии опьянения, вызванного употреблением вещества, включённого в перечень наркотических средств или психотропных веществ, — ответственность такая же, как за алкоголь или наркотики.

Иначе говоря, даже если ты принял препарат по рецепту, но в крови его «нащупал» тест, — ты уже потенциальный нарушитель.

Штраф — 30 000 рублей и лишение прав на срок до 2 лет.

Повторно — уголовная ответственность, как за наркоманию за рулём.

Что именно считается «лекарственным опьянением»?

Закон не даёт точного перечня препаратов — опираются на утверждённый Минздравом список веществ, содержащихся в наркотических и психотропных средствах. И вот тут начинается самое интересное.

В этом списке:

  • Трамадол
  • Фенобарбитал (часто входит в состав детских и успокаивающих препаратов)
  • Кодеин — часто встречается в сиропах от кашля
  • Диазепам, феназепам, клоназепам — популярные анксиолитики, снотворные, “успокоительные”
  • И даже некоторые обезболивающие и спазмолитики с центральным действием.

Формально, если в твоей крови найдут даже следы таких веществ — инспектор может квалифицировать это как вождение в состоянии опьянения, даже если ты ничего не нарушал сознательно.

Справка от врача — спасает или нет?

Нет. Именно это больше всего пугает водителей. Рецепт, назначение врача, показания — не имеют значения. Закон не делает исключений для тех, кто лечится легально.

Получается абсурд: ты можешь принимать препарат по назначению, не ощущать никакого “опьянения”, но попасть под штраф и лишение прав просто потому, что в моче остался метаболит от таблетки, выпитой два дня назад.

Пример из жизни — вполне реальный

Мужчина ехал с работы домой, остановили по рутинной проверке. Поведение — нормальное, запаха нет, руки не дрожат. Но по базе — у него была остановка с подозрением на приём запрещённого препарата (успокоительного). Направили на медосвидетельствование. Итог — следы феназепама. Врач прописал его на ночь, а поездка была на следующий день утром.

Результат — протокол. Теперь суд, возможное лишение прав, и всё из-за того, что препарат держится в крови до 72 часов.

А что если препарат действительно влияет на реакцию?

Это уже другой разговор. Тут всё по-честному: если ты выпил сильнодействующее средство и не можешь нормально реагировать за рулём — сиди дома. Многие лекарства имеют прямую пометку: “не управлять транспортом в течение… часов”.

Такие предупреждения стоит воспринимать серьёзно. Ведь речь не только о штрафе, но и о безопасности: твоя реакция, внимание, торможение — всё может стать хуже. И да, это уже не про закон, а про личную ответственность.

Как теперь жить: советы в условиях нового закона

  1. Всегда читай инструкцию. Особенно раздел “особенности вождения”. Если там написано “не управлять транспортом” — не рискуй.
  2. Уточняй у врача. Спросить: “можно ли за руль” — это нормально. Пусть выпишет альтернативу.
  3. Не принимай новое лекарство перед поездкой. Даже если оно “безобидное”, реакция может быть неожиданной.
  4. Береги рецепты и справки. На всякий случай. Да, они не спасут от штрафа, но в суде могут быть учтены.
  5. Если остановили — веди себя спокойно. Чем меньше нервов — тем меньше шансов попасть под “пристальное внимание”.

Почему это вызывает столько споров?

Потому что формально закон — против “лекарственной наркомании”, а по факту — может затронуть самых обычных людей. Не “обдолбанных”, не “под кайфом”, а просто тех, кто выпил таблетку от сна, боли или стресса. И если система не научится отличать лечение от злоупотребления — страдать будут все.

Вывод

Новый закон — это не запрет на лечение. Это попытка закрыть лазейку, по которой раньше многие ускользали от наказания, прикрываясь “лекарствами”. Но как и любой инструмент, он хорош только тогда, когда применяется с головой. А пока — он пугает.

Так что — если садишься за руль, знай, что у тебя в аптечке. Потому что теперь в глазах закона — даже капля не того препарата может стоить тебе прав. И главное — это не шутка.