Приветствую всех, любители электрики! Степаныч на связи, 65 лет от роду и 45 лет за плечами, монтируя всё, что только можно! В последнее время всё чаще вижу, как молодые "мастера" путаются с цветами проводов. Прямо хоть плачь! В этой статье разберём, почему так происходит и как всё делать правильно. А то глядишь, кто-нибудь и "на тот свет" отправится из-за чьей-то безалаберности.
Это, друзья мои, наглядный пример того, чего делать НЕ НАДО! А вот это - как надо!
Почему путают? Корни зла в прошлом!
Вся заваруха, по-моему, из-за старой проводки идёт. Помните, раньше – одна сплошная "лапша"! Белый провод – и фаза, и ноль, и заземление (если оно вообще было!). Вот старые мастера привыкли – и до сих пор так делают! Никаких тебе цветов, никаких правил! Эх, молодость...
Как правильно? Заглянем в ПУЭ!
Чтобы не ошибиться, нужно обратиться к умным книжкам: ПУЭ и ГОСТам (50462-2009, 31947-2012, 31996-2012). Там всё расписано, как по нотам! Много цветов используют: светло-синий, желто-зелёный, белый, чёрный, коричневый, серый, красный и так далее.
Постоянный ток - простота сама!
С постоянным током проще простого: чёрный или синий – минус, красный – плюс. В микросхемах обычно так и видно: красный и чёрный провода – питание.
Переменный ток - тоже несложно!
Тут главное – два цвета запомнить, и всё будет пучком!
Заземление – жёлто-зелёный!
Желто-зелёный цвет – это священное правило! Никаких исключений! И обязательно – маркировка "PE" (или символ заземления "⏚") на всех соединениях. Все шины и провода – тоже жёлто-зелёные!
Ноль (нейтраль) – синий!
Синий или светло-синий – вот цвет для ноля! На шинах – тоже синий! Буквенное обозначение – "N". А если ноль и земля объединены – будет "PEN" (желто-зелёный и синий вместе).
Фаза – остальное!
Тут сложнее, но ненамного. В однофазной сети часто белый провод – фаза. В трёхфазной: коричневый – фаза А, чёрный – фаза B, серый – фаза C. А на щитах – ЖЗК: жёлтый – фаза А, зелёный – фаза B, красный – фаза C.
Зачем всё это? Для спокойствия души и безопасности!
Правильная маркировка – это как поворотник на дороге. Знаешь, что к чему, всё предсказуемо. А ещё – это по правилам, и правила созданы не просто так!
Вывод
Учитесь, молодые! Не останавливайтесь на старом, всё меняется. Правильная маркировка – залог безопасной работы. Надеюсь, статья была полезна. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, и до новых встреч! Степаныч прощается!