🚗 Li Auto — почти идеал, но с характером
Итоги отчёта владельцев Li Auto в России.
Li Auto уверенно осваивает рынок, и владельцы в целом довольны. Но зима, соль и реагенты не щадят даже премиум.
📌 Самый "живучий" — Li Auto L9:
Работает стабильно даже после 200 000 км. Но:
• Лидар зимой обрастает льдом и ловит сколы — нужна плёнка.
• Панорамная крыша может треснуть от камешков.
• Пороги страдают от соли.
• Раньше сим-карты паяли (!), теперь аккуратнее.
💥 У других моделей болячек больше:
🔸 L7
• Отказ "гитары" из-за жгута у порога.
• Пневма глючит в мороз — особенно с компрессорами AMK.
• Лидар на крыше — замена до 200 тыс.
🔸 L6
• Скрипы в подвеске после зимы.
• Печка глючит — спасает прокачка или замена ОЖ.
🛑 У всех:
• Снег в жалюзи мешает зарядке.
• Скрипы ремней, педали, ручек — классика жанра.
⚠️ Вывод:
Li Auto — как Apple: красиво, умно, но с характером. Любишь ухаживать — будет радовать. Остальным — WD-шка и терпение 😄
