Сегодня у нас очередные загадки. Наверняка ответ на одну знают те, кто либо пользовался этим поездом, либо имеет современные служебные расписания, по которым это отслеживается. Ответ на вторую установить гораздо проще.
Начнем с более простой части: что там поезд делает в Чудово 45 минут. Ну тут - к гадалке не ходи! Ответ известен. "Сапсаны" пропускает, что же он там еще может делать?! Оказывается, что не только "Сапсаны", но еще и Санкт-Петербург-Иваново и Санкт-Петербург-Адлер.
Вот смотрите выдержку из расписания Московского вокзала Санкт-Петербурга:
Ну а вот по Малой Вишере:
"Текстильный край" и "Северная Пальмира" теперь впереди, а белгородский и волгоградский остались позади. Ну и "соколиные" в точку ушли без остановки на Малой Вишере.
Вопрос о том, зачем городить этот огород, опять подвиснет в воздухе, наверное. Ну отправьте Вы в 19:26 хотя бы"Текстильный край", а в 19:36 - поезд на Евпаторию. И как минимум одним обгоном меньше. А можно и с "Пальмирой" их местами поменять. По идее все вагоны вполне смогут выдержать такую скорость до Чудово. Я продолжаю придерживаться своей точки зрения, что если обгонов можно избежать, то это нужно сделать. Понятно, что "Сапсаны" пропускать, ну так это только "Сапсаны". Явно не 45 минут в Чудово для этого потребуется.
И вот теперь второй вопрос: как поезд преодолевает участок Тверь-Рязань:
- через Москву, но без остановки ни на одном из вокзалов и ни на одной из станций для технической остановки (именно так рисует Яндекс.Расписание);
- или по БМО.
А вот его маршрут через Москву в большем приближении:
Я же попробую это установить завтра рано утром (относительно момента написания статьи) по иркутскому времени. Помните, как-то раз мы уже проделывали такое с поездом из Мурманска через Лобню на Смоленск - отследить фактическое движение на сайте "РЖД". Но следить нужно именно что называется в реальном времени, поскольку потом там все перерисовывается на неправильный вариант, совпадающий с яндексовским. Полученный результат изложу в конце этой статьи.
Пока же про скорость по участкам:
Ну что еще можно сказать про этот маршрут. У него есть прямо два мега длинных перегона без тарифных остановок. Первый мы уже вспоминали - Тверь-Рязань (причем если в сторону Евпатории там есть хотя бы техническая на станции Клин, то обратно и ее нет. Соответственно больше 6 часов без остановок. Ну и еще один - Россошь-Ростов. Он и по километражу, и по времени даже длиннее будет. Но там есть техническая на ст. Лихая.
В сторону Евпатории воткнули тарифную остановку на ст. Тамань на 66 минут. И в результате маршрут тут же получает от меня один штрафной балл. Средняя же скорость у него за 60 км/ч. Да и остановок в общем-то не так и много. В результате, он быстрее рассмотренного пару дней назад Санкт-Петербург-Симферополь на 5-10 часов при движении в разные стороны.
И еще одна загадка. Согласно искусственному интеллекту Туту на участке Евпатория-Саки в сторону Санкт-Петербурга поезд где-то наматывает 7 лишних километров. На мой взгляд, это откровеннейшая чушь, ибо взяться им там ну просто негде. Но сайты вещают именно так. Вот в сторону курорта:
А вот обратно:
Ну нет там ни развязок, ни еще чего-то в этом духе. На 7 км уж точно. Логистический сервис измерения расстояний по ж/д выдает 23 км:
Так что по итогу, скорее всего, никакой реальной разницы по расстоянию там и нет, а искусственному интеллекту скучно, и он ее придумывает
Ну а теперь обещанный ответ на поставленный вопрос. Что же там у него происходит между Тверью и Рязанью и обратно. Я на 80% был уверен, что там БМО. Причем вот не знал, какой стороной поезд Москву обходит. Думал, что южной. Но я ошибся. Смотрим.
1. Поезд с юга в сторону Санкт-Петербурга в половине четвертого утра миновал Воскресенск и... устремился дальше в направлении Москвы. На БМО не свернул (скрин сделан в 03:46 по мск);
2. Поезд из Санкт-Петербурга примерно в это же время миновал Поварово и тоже устремился на Москву.
Получается, что всё-таки через Москву он идёт без остановки в белокаменной. Ну я бы сказал, что это какое-то:
а) неуважение к столице );
б) ну просто экономически бредовое решение. Наверное, все потому, что перевозчик другой. Хотя, мне кажется, что все они «дочки-матери», в смысле дочерние компании, как бы это не скрывали.
Я много ругаюсь, что поезда делают крюк и направляются в столицу, а вот здесь как раз тот случай, когда это реально имело смысл сделать, но этого не сделали. Конечно, поезда в Москве рано-рано утром. Но тут как раз тот случай, что если бы кто-то хотел, тот добрался до какой-то станции, будь то ну хоть те же Химки с одной стороны или Люберцы с другой, если уж его нельзя остановить на 5 минут где-нибудь на Выхино или Перово или еще на каком-нибудь остановочном пункте. Значит на техническую остановку на пару часов в Сходне поезд тормознуть можно, нижегородский в южные края загнать на Казанский вокзал - тоже можно, а вот на тарифную евпаторийский - вера не позволяет?!
Там, кстати, интересно получается - поезда, движущиеся в разные стороны, еще где-то в Москве или ближайших пригородах встретятся. И скоро этот момент наступит в моём исследование в режиме real-time. В 4 утра "по Москве" один из них проследовал Химки, а второй - Раменское. Предполагаю, что их встреча произойдет как раз где-то в районе Выхино, ибо у поезда из Санкт-Петербурга явно по Москве пойдёт ограничение скорости. Ждать осталось недолго, попробую дождаться этого момента, хотя поливать огород нужно (днём обещают под +30).
Вот расположение поездов на 4 утра на карте:
04:14. №179-й вблизи развязки на казанский ход:
04:17. Евпаторийский уже миновал Панки, а в 04:19 позади остались Люберцы. №179-й где-то там тащится всё еще, не достигнув следующей отсечки.
Яндекс.Паровозики нещадно врут, показывая, что евпаторийский уже вообще миновал Москву и находится в районе Зеленограда, а в сторону Евпатории поезд давно умахнул за Люберцы:
09:26. Точки на карте не изменились. Неужели не будет отсечек у №179 и №180 в пределах МКАД. Решили еще и так проигнорить столицу )
Нет! Есть отсечка по Перово. Поезд с юга миновал эту станцию в 04:27. А вот №179 куда-то реально сгинул. Еще в 04:20 он проехал Митьково и всё пока. Понятно, что там всё не быстро, но не до такой же степени. Или опять кто-то где-то на кнопочку забыл нажать. Меня всегда поражают в определенном смысле такие задержки в условиях цифровизации. Бывало отправшь сам себе письмо на e-mail, а оно 2-3 минут ищет адресат.
Всё. 04:32 поезд на юг миновал Перово. Соответственно историческая встреча произошла вообще в самом центре Москвы. Ну дальше уже не интересно. Будем считать, что истина установлена. Если, конечно, картинка на сайте "РЖД" не врёт. Но похоже на правду.
Спасибо, что следите за этим блоком на канале! До встречи!