В мае продажи новых легковых автомобилей в России сократились: было реализовано 91,22 тыс. легковых машин — на 10,7% меньше, чем в апреле, и на 28,3% ниже показателя годичной давности.
Причины спада — большое количество праздничных дней в мае, что привело к снижению активности покупателей; высокие кредитные ставки, делающие выгодными сбережения, а не крупные покупки; частичное насыщение спроса после предыдущих продаж.
С начала года рынок сократился на 26% — за январь—май продано 440,26 тыс. автомобилей.
Лидеры рынка среди брендов в мае: Lada — 25,55 тыс. шт. (—10,3% к апрелю), Haval — 10,62 тыс. шт. (—17,8%), Chery — 9,78 тыс. шт. (—10%).
Самые популярные модели: Lada Granta, Lada Vesta, Haval Jolion.
Несмотря на общее падение, некоторые дилеры отмечают рост трафика в мае, связывая это с маркетинговыми акциями. Однако масштабных скидок, как весной, уже нет — предложения становятся точечными.
Запасы автомобилей у дилеров остаются высокими — в среднем на 6–7 месяцев продаж, а общий сток оценивается в 500 тыс. машин. Это связано с ростом производства (+8,3% за январь—апрель) и продолжающимся импортом при слабом спросе.
Участники рынка прогнозируют, что в июне продажи упадут на 5–8% относительно мая.
Подробности от АК: https://actualcomment.ru/prodazhi-novykh-legkovykh-avtomobiley-snizilis-2506040939.html