Найти в Дзене
av.by

Приехал покорять Беларусь! На «Белагро» представили новинку — гибридный трактор Zoomlion

Выставка «Белагро» отмечает 35-летие, и по традиции в этом году снова собрала аграриев, специалистов пищевой и перерабатывающей промышленности, а также их коллег и партнёров из-за рубежа. Участвуют 545 компаний из 14 стран, а представляют они более 500 единиц техники и оборудования для сельского хозяйства. Среди них есть и довольно яркие новинки. Например, одна из таких — колёсный трактор Zoomlion. В чём же его «фишка»? Техника представляет собой последовательный гибрид. Да-да, уже не только в легковых автомобилях применяется эта технология! av.by отправился на выставку, чтобы узнать об экспонате и разглядеть его внимательнее. Как работает гибридная технология в тракторе и какую пользу она приносит, какие задачи техника поможет решать предприятиям — узнаете в этом материале. Масштаб «Белагро» впечатляет с первых секунд. Такая концентрация сельскохозяйственной техники, которая на 5 дней расположилась возле ММВЦ BELEXPO, просто не может не впечатлять. Крупные выставочные блоки различных
Оглавление

Выставка «Белагро» отмечает 35-летие, и по традиции в этом году снова собрала аграриев, специалистов пищевой и перерабатывающей промышленности, а также их коллег и партнёров из-за рубежа. Участвуют 545 компаний из 14 стран, а представляют они более 500 единиц техники и оборудования для сельского хозяйства. Среди них есть и довольно яркие новинки. Например, одна из таких — колёсный трактор Zoomlion. В чём же его «фишка»? Техника представляет собой последовательный гибрид. Да-да, уже не только в легковых автомобилях применяется эта технология!

av.by отправился на выставку, чтобы узнать об экспонате и разглядеть его внимательнее. Как работает гибридная технология в тракторе и какую пользу она приносит, какие задачи техника поможет решать предприятиям — узнаете в этом материале.

Масштаб «Белагро» впечатляет с первых секунд. Такая концентрация сельскохозяйственной техники, которая на 5 дней расположилась возле ММВЦ BELEXPO, просто не может не впечатлять. Крупные выставочные блоки различных белорусских предприятий, эффектные выступления и презентации, конкурсы, бизнес-форумы — программа настолько насыщенная, что только успевай рассматривать! Чтобы познакомиться со всей экспозицией, точно понадобится пара часов. Но самое главное — сделать это могут все гости абсолютно бесплатно.

-2

Однако мы с фотографом сразу держим путь к стенду компании «Агропромсила-2020», официального дилера китайской техники Zoomlion, который совсем недавно привёз в Беларусь удивительную новинку — гибридный колёсный трактор DV3504. Помимо этого, предприятие на своём стенде демонстрирует и другую технику: телескопические погрузчики, самоходные опрыскиватели, колёсные тракторы, а также различное прицепное оборудование. И знаете, что самое удивительное? Дилер работает с брендом Zoomlion всего почти год!

-3

— На рынке мы представлены без малого 11 лет. Специализируемся на продаже и обслуживании сельхозтехники от ведущих заводов-изготовителей, — рассказывает заместитель директора компании «Агропромсила-2020» Дмитрий Балашевич. — Ранее мы работали с итальянской техникой Dieci, в основном с телескопическими погрузчиками, однако в 2022 году сотрудничество прекратилось. Разумеется, после этого наши усилия были направлены на поиск достойной альтернативы. Мы нашли её в виде техники Zoomlion китайского производства. Телескопический погрузчик бренда построен из достойных компонентов: мосты Dana Spicer, электроника и топливная система от Bosch, коробка передач PowerShift. По сути, из китайского в нём только двигатель. Мы уже реализовали 7 единиц и получили достаточно хороший отклик у наших клиентов — машина себя зарекомендовала.

-4

Качество техники Zoomlion и успешное сотрудничество подтолкнуло компанию «Агропромсила-2020» задуматься о расширении портфеля и колёсными тракторами. Однако, по словам Дмитрия, с самого начала было принято решение работать с сегментом от 200 л. с. и выше. Но перейдём же к главному герою стенда компании на выставке — гибридному колёсному трактору Zoomlion DV3504. Каковы мотивы его поставки на белорусский рынок?

-5

— Впервые мы познакомились с трактором на выставке в Китае в октябре 2024 года. И, честно сказать, сразу поняли, что техника способна влюбить в себя с первого взгляда! Перед тем как принять решение о поставке DV3504 в Беларусь, мы провели маркетинговое исследование. Выяснилось, что сегодня в стране есть потребность в импортных тракторах большого тягового класса. Основная причина скрывается в нехватке кадров в сельском хозяйстве, а именно в механизаторах. И по этой части Zoomlion DV3504 не просто может, а обязан решить данную проблему, ведь за счёт своей производительности на тракторе может работать один механизатор, а не 2—3, — делится Дмитрий.

-6

— Следующий мотив заключается в гибридной технологии трактора. Гибридные автомобили в Беларуси обрели большую популярность и набирают обороты. Однако и спецтехника не лишена подобных проектов. Трактор Zoomlion — это про инновацию, и мы хотим не просто познакомить её с нашим предприятием, но и успешно внедрить.

Исходя из опыта работы гибридных тракторов в России, мы видим, что эта машина может работать с широкозахватными сельхозорудиями и при этом потреблять меньше топлива, чем трактор с классическим ДВС.

-7

Заместитель директора предприятия «Агропромсила-2020» акцентирует внимание: для компании Zoomlion DV3504 — это целый проект, которому предшествовала большая подготовка.

— Привезти первыми на рынок гибридный трактор — значит понести понятные риски. Чтобы не ударить в грязь лицом, мы тщательно готовились на протяжении почти 7 месяцев. Скажу так, у нас была возможность привести DV3504 уже в феврале этого года, перед посевной, однако мы решили сначала изучить подробнее опыт России, где работают уже 8 таких тракторов. И не зря. Там гибридный Zoomlion уже прошёл множество испытаний, на основе которых сделаны оптимальные доработки. То есть на данный момент перед нами доработанный трактор с отличным софтом и зацеплением, который полностью готов для наших сельхозпроизводителей. Российский опыт также показал, что гибридный трактор может работать с широкозахватными сельхозорудиями и при этом потреблять топлива меньше, чем трактор с классическим ДВС, — экономия составляет не более 20% при условиях полной загрузки. Ещё одно весомое преимущество: при весе трактора в 13 000 кг тяга на крюке составляет 12 600! А чтобы ещё больше исключить пробуксовки, мы заказали тракторы со спаренными колёсами.

-8

Кроме того, по словам Дмитрия, проработаны и вопросы, касающиеся сервиса. Так, проведено несколько этапов обучения работе с трактором сервисной службы — в Беларуси и России. Специалисты также посетили завод Zoomlion в Китае и изучили все вопросы сборки трактора, его техническое устройство. Необходимый склад материалов для ТО трактора уже обеспечен.

-9

Гарантия на Zoomlion DV3504 составляет 24 месяца, на батарею — 36 месяцев

Как устроен трактор?

Что ж, давайте повнимательнее рассмотрим гибридный колёсный трактор Zoomlion DV3504. А об его устройстве нам расскажет начальник ремонтно-сервисного обслуживания компании «Агропромсила-2020» Виктор Пилютик. Начнём с главной «фишки» машины — гибридной установки.

-10

— Гибридная установка трактора включает 10-литровый дизельный двигатель, на маховике которого установлен генератор, заряжающий литиевую батарею. Батарея разработана по технологии Tesla и состоит из нескольких соединённых ячеек. Трактор оснащён интеллектуальной системой зарядки, которая выявляет разряженные ячейки и заряжает их отдельно, предотвращая перегрев. Дополнительно предусмотрена система охлаждения аккумулятора, а также отдельные системы охлаждения для генератора и двигателя. В тракторе два электродвигателя, режим работы которых можно выбрать. В экономичном режиме движение происходит только на одном двигателе, что особенно актуально при транспортировке прицепов, а в полном при снижении заряда батареи двигатель внутреннего сгорания автоматически увеличивает обороты до 1 800 для оптимальной работы всей системы.

-11

Технические характеристики Zoomlion DV3504:

  • габариты — 6 446 × 3 050 × 3 450 мм;
  • колёсная база — 3 100 мм;
  • вес — от 13 000 кг;
  • экологический класс ДВС — Stage 3A;
  • номинальная мощность двигателя — 380 л. с.;
  • максимальная грузоподъёмность задней навески — 9 000 кг;
  • способ управления глубиной обработки почвы — электрогидравлический;
  • производительность гидравлического насоса — 227 кг;
  • объём топливного бака — 650 л.

— Чем ещё готов похвастаться трактор? Техника оснащена различными современными технологиями. В стандартной комплектации предусмотрена навигационная система с автоматическим управлением, а также спутниковая антенна для бесплатного использования в пределах определённого радиуса. Дополнительно можно установить SIM-карту. Машина поддерживает диагностику узлов и агрегатов через головное устройство. DV3504 имеет полный привод, который автоматически включается в зависимости от положения рулевых колёс, а также имеет принудительную блокировку переднего и заднего мостов. Установлен мощный гидравлический насос с производительностью 227 литров в минуту — такой показатель встречается далеко не у всех тракторов.

В конструкции трактора отсутствует классическая коробка передач — вместо неё используется редуктор. Это значительно упрощает работу механизатора: ему не нужно следить за диапазоном передач. Всё просто: устанавливаешь навесное оборудование, запускаешь двигатель, нажимаешь педаль газа и отправляешься в работу! Наличие редуктора к тому же даёт простоту обслуживания и экономию на нём.

А кабина трактора вообще достойна отдельного обзора!

— Трактор оснащён регулируемым круиз-контролем, который позволяет настраивать скорость движения в зависимости от условий работы. В подлокотнике расположена панель управления трансмиссией, где можно выбирать режимы, настраивать навесное оборудование и управлять гидравлическими выходами. На экране отображается основное меню управления, включая положение задней навески, состояние трансмиссии, данные о круиз-контроле и другие важные параметры, необходимые механизатору. Кабина механизатора сделана для комфортной работы: предусмотрены подогрев сидений, холодильник, четыре наружные камеры для полного обзора, а также магнитола, климат-контроль и регулировка зеркал, — демонстрирует Виктор.

Сколько стоит гибридный трактор и что делает его доступнее?

А какое навесное и прицепное оборудование доступно для «связки» с гибридным колёсным трактором?

— Трактор позволяет агрегатировать широкий спектр оборудования, включая сеялки точного высева с 24 витками, что, подчеркну, в Беларуси пока доступно только на импортной технике, — отмечает заместитель директора компании Дмитрий.

-15

Кстати, представители компании обращают внимание на интересную «хитрость» Zoomlion DV3504: сзади нет больших противовесов, как, например, у схожих американских тракторов. Оказывается, они «спрятаны» внутри!

-16

— В задней части трактора гидравлический распределитель. Гидравлических выходов — четыре, а также отдельно установлены под постоянным давлением две пары муфт. То есть агрегатировать трактор с сеялкой, на которую нужен постоянный поток, без управления с кабины возможно. Также навеску можно калибровать, устанавливать в определённом горизонте, — объясняет Виктор. — Представим, что трактор работает в поле на полной мощности и что ему предстоит подъём. При этом плуг заглубляется в почву, и трактор старается выдержать нагрузку, чтобы продолжать движение. Однако в системе есть специальная настройка, которая определяет предельное усилие для двигателя. Если нагрузка достигнет этого порога, трактор автоматически приподнимет навесное оборудование, чтобы снизить нагрузку и обеспечить стабильную работу.

-17

На выставке «Белагро» компания «Агропромсила-2020» также представляет и оборудование для тракторов и не только. Например, два трактора DV3504 агрегатированы с польским дискатером и посевным комплексом австрийского производства, позволяющим работать без дополнительной обработки почвы.

-18

Наверняка наши читатели уже задались вопросом: какова стоимость гибридного трактора Zoomlion? Отвечаем! Цена стартует с 420 000 долларов в эквиваленте.

-19

— Согласно нашему анализу, аналогичный трактор американского или европейского производства будет дороже DV3504 на 40—45%, — делится Дмитрий. — Считаем, что этот трактор — достойная альтернатива по соотношению цены и качества.

-20

Более того, дилер сделал всё, чтобы трактор стал ещё доступнее для белорусских клиентов: на его покупку предоставляется партнёрская программа финансирования от 3,5% годовых.

— Выставка «Белагро» для нового трактора Zoomlion — один из первых этапов его представления, однако впереди у него ещё много демонстрационных показов. Мы будем возить трактор по всей республике, показывать его различным сельхозорганизациям, работать на нём на разных фонах почв, с разными прицепными устройствами: плугом, глубокорыхлителем, посевным комплексом, дискатером и так далее. Всё для того, чтобы понять, как и кому лучше работать на такой технике. Кстати, на время показов за нами закреплён специалист из Китая, — говорит Дмитрий.

Заместитель директора также поделился планами компании на ближайший год:

— В сентябре мы завезём гибридный трактор Zoomlion мощностью 420 л. с. Хотим и дальше расширять линейку продукции большей мощности!

-21

Партнёрский материал

Получить индивидуальную консультацию по всем интересующим вас вопросам приобретения техники, а также записаться на демонстрацию можно, заполнив форму ниже. Представители официального дилера Zoomlion — ООО «Агропромсила-2020» — свяжутся с вами в кратчайшее время:

EmbedManager.embed({ key: "https://fs6.formsite.com/res/showFormEmbed?EParam=0f3EXAbWkRzNM36R33tCRbXIn8gnlSz7FzpUCZwnDno&901060320", width: "100%" });

УНП: 193344246