Найти в Дзене

Типовые конструкции и основные характеристики сортиментовозов

В России и странах СНГ разделение на сортиментовозы и лесовозы более чёткое. В других странах термин «лесовоз» (timber truck) может использоваться как обобщающий для всех типов перевозки древесины. Сортиментовозы и лесовозы — это специализированные транспортные средства для перевозки древесины, но между ними есть ключевые различия. Если груз представляет собой аккуратные пачки бревен длиной 6 метров, это сортиментовоз. Если груз в виде необрезанных стволов длиной 20 метров, это лесовоз. Основное отличие — в степени обработки древесины и специализации техники. Сортиментовозы работают с готовыми сортиментами, а лесовозы — с сырьём. Сортиментовозы - это настоящие трудяги, созданные для работы в экстремальных условиях. Низкие температуры, бездорожье и высокая влажность - не преграда для этих машин. Они способны уверенно передвигаться по заснеженным трассам и болотистой местности, доставляя лесоматериалы в самые отдаленные уголки. Для повышения надежности и безопасности эксплуатации сортим

В России и странах СНГ разделение на сортиментовозы и лесовозы более чёткое. В других странах термин «лесовоз» (timber truck) может использоваться как обобщающий для всех типов перевозки древесины. Сортиментовозы и лесовозы — это специализированные транспортные средства для перевозки древесины, но между ними есть ключевые различия. Если груз представляет собой аккуратные пачки бревен длиной 6 метров, это сортиментовоз.

Если груз в виде необрезанных стволов длиной 20 метров, это лесовоз. Основное отличие — в степени обработки древесины и специализации техники. Сортиментовозы работают с готовыми сортиментами, а лесовозы — с сырьём.

Сортиментовозы - это настоящие трудяги, созданные для работы в экстремальных условиях. Низкие температуры, бездорожье и высокая влажность - не преграда для этих машин. Они способны уверенно передвигаться по заснеженным трассам и болотистой местности, доставляя лесоматериалы в самые отдаленные уголки.

Для повышения надежности и безопасности эксплуатации сортиментовозы оснащаются усиленными шинами, известными как «Северные». Эти шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой, что особенно важно при езде по скользким и неровным поверхностям. Дополнительные прожекторы улучшают видимость в темное время суток, а топливные баки увеличенного объема позволяют совершать более длительные поездки без дозаправки.

Особое внимание уделяется безопасности груза. Проверка креплений и натяжения тросов обязательна на всех этапах транспортировки. Это гарантирует, что лесоматериалы прибудут в пункт назначения в целости и сохранности.

Сортиментовозы — специализированная техника для перевозки длинномерных грузов. Перевозят отсортированные и обработанные лесоматериалы (сортименты): окорённые или неокорённые бревна стандартной длины, колотые дрова, пиломатериалы. Они транспортируют распиленные и отсортированные бревна (сортименты), обычно длиной 2–6 метров.

-2

Сортиментовозы задействованы на финальных этапах транспортировки готовых пиломатериалов или сортиментов на пилорамы, деревообрабатывающие заводы или в розничные точки. Обычно соответствуют стандартным дорожным нормам.

Платформа сортиментовозов короче, но выше, чем у лесовозов с бортами или решётчатыми ограждениями для удержания сортиментов. Могут иметь самосвальный кузов для быстрой разгрузки. Иногда оснащаются кранами-манипуляторами для работы с мелкими партиями.

Грузоподъёмность (обычно 15–25 тонн), высокая маневренность, что удобно для работы на узких лесных дорогах. Сортиментовозы ориентированы на удобство перевозки обработанных материалов с возможностью быстрой разгрузки.

Конструкция включает следующие элементы:

Основная платформа с U-образными стальными каркасами (кониками) для фиксации груза. Коники могут быть стационарными или раздвижными, что упрощает погрузку и подгонку под длину сортимента (до 6,2 м).

Используются полноприводные (6×6) шасси или частично приводные (6×4) шасси с повышенной проходимостью. Например, КамАЗ-43118 (6×6) подходит для бездорожья, а МАЗ-631228 (6×4) — для дорог общего пользования.

-3

Гидроманипулятор устанавливается для самостоятельной погрузки-разгрузки. Модели манипуляторов различаются грузоподъемностью (от 900 кг до 3,5 т) и вылетом стрелы (до 8,1 м).

Используются защитные элементы такие как страховочная решетка перед кабиной, кожухи для защиты механизмов, усиленные борта и козырьки.

Для увеличения грузоподъемности до 20–44 т используются полуприцепы с раздвижными платформами, например, Тонар-9445 (36,7 т) или Steelbear TR-36R (42 т).

Основные технические характеристики сортиментовоза. Что нужно знать?

Колесная формула: 6×6 (полный привод) — для бездорожья (КамАЗ-65225, MAN TGS 6×6). 6×4 — для дорог общего пользования (МАЗ-631228, КамАЗ-65115).

Двигатели мощность варьируется от 300 л.с. (КамАЗ-740.705) до 540 л.с. (Volvo FH 6×4). Дизельные двигатели с высокой крутящей силой (до 2,059 Нм у ЯМЗ-53653).

-4

Грузоподъемность базовые модели: 9–18 т (КамАЗ-43118 — 9 т, Scania G480 — 18 т). С прицепом: до 20–44 т (например, КамАЗ-65225 с прицепом — 20 т).

Длина перевозимого груза стандартная — до 6 м, некоторые модели (например, Тонар-8980) поддерживают длину до 12 м.

Не забывайте о дополнительных параметрах: расход топлива, клиренс (до 385 мм у КамАЗ-43118) и габариты платформы (до 10,5 м в длину).

Выбирайте cортиментовоз исходя из своих нужд и условий эксплуатации!

Техэкспертность портала по спецтехнике nashel.ru