Необычный и тревожный инцидент произошел 4 июня на борту рейса авиакомпании «Якутия», следовавшего из Петербурга в Якутск. Прямо во время полета в ручной клади одной из пассажирок произошло возгорание – причиной стал перегрев и короткое замыкание портативного аккумулятора (пауэрбанка). В результате в салоне возникло задымление, оплавился ковровый настил, а сама хозяйка устройства получила ожоги и была госпитализирована.
По информации ТАСС, ссылающейся на официальное заявление авиакомпании, ситуация развивалась стремительно: началось задымление, пассажиры подняли тревогу, и бортпроводники оперативно отреагировали.
В «Якутии» подчеркнули:
«Благодаря бдительности пассажиров и слаженным профессиональным действиям бортпроводников источник задымления был своевременно обнаружен. Были предприняты соответствующие меры, что позволило избежать более серьезных последствий».
Самолет не стал совершать экстренную посадку и продолжил полет в штатном режиме. В аэропорту Якутска он приземлился благополучно, как и планировалось.
Однако инцидент не обошелся без пострадавших. В Telegram-канале Управления на транспорте МВД России по Дальневосточному федеральному округу сообщили, что сразу после посадки в медицинский пункт была доставлена 21-летняя пассажирка с ожогами ступней. Именно у нее и загорелся в ручной клади пауэрбанк.
«Девушка пояснила, что во время полета ее портативный аккумулятор самовоспламенился, и она потушила его ногами», – говорится в сообщении ведомства.
Очевидно, что среагировать быстрее было просто некому: возгорание произошло непосредственно рядом с ней, и она, не теряя времени, попыталась справиться с огнем самостоятельно. Эта попытка стоила ей травмы – после приземления девушку доставили в ожоговый центр республиканской больницы.
Полиция начала проверку по факту происшествия. На борт незамедлительно выехала следственно-оперативная группа. Правоохранители опрашивают свидетелей, изучают обстоятельства, чтобы установить, не нарушались ли правила перевозки опасных предметов.
Проблемные аккумуляторы
Инциденты с воспламенением пауэрбанков в салоне самолета случаются не впервые. Как правило, причиной становится либо производственный брак, либо неправильное использование устройства. Особенно опасны дешевые аккумуляторы с сомнительными характеристиками, которые нередко перегреваются и выходят из строя при перепадах давления и температуры в самолетном салоне.
Следует напомнить, что перевозка литий-ионных батарей в зарегистрированном багаже запрещена. Согласно международным авиационным требованиям, такие устройства должны находиться только в ручной клади – именно для того, чтобы экипаж мог оперативно отреагировать в случае перегрева или короткого замыкания. Однако даже при соблюдении всех формальных правил, риск воспламенения все же остается.
Эксперты в области авиационной безопасности подчеркивают: все пассажиры должны с особым вниманием относиться к качеству портативных аккумуляторов. Не стоит брать на борт дешевые устройства неизвестных брендов, особенно без встроенных систем защиты от перегрева и короткого замыкания. И, конечно, не стоит использовать или заряжать такие устройства во время полета.
«Мы видим, что в условиях замкнутого пространства даже небольшое возгорание может привести к серьезным последствиям. Хорошо, что экипаж действовал быстро и профессионально, но не всегда все зависит только от них», – говорит авиационный эксперт.