5 причин не покупать Kia Seltos I
Недостаток № 5: маленький багажник
Несмотря на компактный класс, багажное отделение Seltos кажется слишком скромным. С запаской объём составляет всего 433 л, с докаткой — 468 л, что вызывает у владельцев нарекания. Один из отзывов гласит:
«Багажник могли бы сделать и побольше… после органайзера места почти не осталось» .
При сложенных сиденьях багажник достигает 1 393–1 428 л, но остаётся лишь два места для пассажиров.
Недостаток № 4: низкое качество материалов
Интерьер Seltos критикуют за дешёвый пластик, который оставляет отпечатки и быстро теряет привлекательность.
Например:
«Пластик салона жутко не понравился… видно, что на материалах отделки экономили» .
Жёсткий пластик даже в багажнике начинает отклеиваться, а тонкая кожаная отделка руля и сидений быстро изнашивается. Потолок выполнен из не особо практичного хлопчатобумажного материала.
Недостаток № 3: сборка, заводской брак, коррозия и ЛКП
Пользователи отмечают проблемы с коррозией кузова:
«На многих машинах наблюдается сквозная коррозия водительской двери…» ,
«Тонкий слой краски… любой камушек оставляет скол» .
Ржавеют двери, багажник, усилитель бампера, возникают проблемы с электронными системами, бамперными защёлками и креплениями — многие устраняются по гарантии.
Недостаток № 2: шум в салоне
Шумоизоляция — одна из самых частых жалоб:
«В машине полностью отсутствует шумоизоляция салона» .
Дилеры рекомендуют дооснащать шумоизоляцией при покупке.
Недостаток № 1: проблемы с мотором G4FG (1.6 л без турбины)
Самый серьёзный недостаток — задиры в цилиндрах атмосферного 1.6‑литрового двигателя G4FG:
«…в ходе диагностики выяснилось: неровная работа мотора… мотор под замену… пробег 34 000 км» .
У некоторых владельцев каталитический нейтрализатор ломается, осколки повреждают цилиндры. Хотя есть машины с таким мотором, проехавшие более 100 000 км без проблем — «повезёт».
5 причин купить Kia Seltos I
Преимущество № 5: эффектный дизайн
Экстерьер сочится стилем: смелые формы, сложные световые решения и атлетичность вызывают восторг:
«Это бомбическая машина, опережающая по своему внешнему виду ведущие немецкие марки» .
Сравнения с RAV4, Tiguan и даже Lexus/Audi подтверждают его статус дизайнера «звёздолетом».
Преимущество № 4: комфорт и функциональность
Несмотря на критику салона, эргономика и удобство выше всяких похвал. Электронный спидометр — фаворит водителей:
«Привыкаешь к нему быстро… когда я пересаживался в Lexus, то невольно искал его глазами» .
Хорошо работает климат, прогрев и кондиционирование:
«при −36 °C прогрев за 10 мин, плюс летом — прохлада» . В дальних поездках кресла и приборная панель значительно снижают усталость.
Преимущество № 3: динамика
Базовые версии разгоняются до 100 км/ч за 9.6–12.9 с, турбо‑модели — за 8.4 с .
Владельцы отмечают:
«Двигатель 2.0 с вариатором позволяет… манёвры проходят динамично» ,
«1.6‑литровый атмосферник бодрый, спокойно разгоняется до 160 км/ч» .
Преимущество № 2: экономичность
Расход топлива вписывается в реальные значения производителя:
- город — 10–11 л/100 км, трасса — 6–8 л/100 км .
- Официальные данные: 8.7–9.9 л/100 км в городе и 5.8–6.8 л/100 км за городом.
Владельцы подтверждают:
«4.9 л/100 км при тихой езде… трасса — 6.5–6.9 л/100 км» .
Также сравнивают с Lexus:
«бак 52 л обходится на 700 км и +160 км остатка» .
Преимущество № 1: надёжность
Несмотря на проблемы с мотором G4FG, остальные агрегаты обычно служат надёжно.
Большинство владельцев довольны:
«Никаких сюрпризов… кроме замены резины и ТО ничего не делал» ,
«Никаких серьёзных поломок не было… действительно надёжная» .
Что в итоге
Seltos — стильный и приятный в ежедневном использовании кроссовер с удачной динамикой и расходом. Однако потенциальным покупателям стоит учитывать ограниченный багажник, качество материалов салона, слабую шумоизоляцию и известный риск с 1.6-литровым мотором. Перед выбором стоит проверить конкретный экземпляр на наличие коррозии, дефектов сборки и истории обслуживания двигателя G4FG.
P.S Лично на мой вкус авто весьма достойный! А что вы думаете, пишите в комментарии?