Завершилась десятая гонка сезона Формулы-1 2025 года, которая прошла на парковой трассе имени Жиля Вильнева в рамках Гран-при Канады, а ее победителем стал пилот «Mercede» Джордж Рассел.
Об уик-энде в целом: в первой тренировке лидировал Макс Ферстаппен «Red Bull», во второй Рассел, а в третьей — Ландо Норрис «McLaren». В квалификации поул завоевал Рассел с кругом 1.10,899, опередивший Ферстаппена и Оскара Пиастри «McLaren».
Что касается погоды, то все прошло как мы и писали в анонсе — сухо и без осадков. Во время старта температура воздуха была +23С, а асфальта +50С. Если говорить о шинах, то на шинах Hard стартовали Норрис, Шарль Леклер, Эстебан Окон, Габриэль Бортолето, Карлос Сайнс, Лэнс Стролл, Юки Цунода, Лиам Лоусон и Пьер Гасли, а остальные на Medium.
На старте Рассел сохранил лидерство перед Ферстаппеном, а вот Антонелли прошел Пиастри в третьем повороте. Хюлкенберг прошел на девятое место, а Элбон потерял три позиции после срезки 8-9 поворотов. Также по одной позиции отыграли Хаджар и Цунода.
К десятому кругу ситуация была абсолютно спокойной и никаких смен позиций не было. Рассел опережал Ферстаппена на 1,6 секунды, а сам голландец опережал Антонелли на 1,4 секунды.
На 12-м круге Норрис обогнал Алонсо и стал шестым, опередив испанца на задней прямой — до Хэмилтона было 3,4 секунды. Тем временем Антонелли вновь подъехал к Ферстаппену в зону DRS и при первой попытке Макс «сбежал» в боксы и перешел на Hard, став девятым перед Колапинто и за Хюлкенбергом. Позади Окон обогнал Бермана за 13-е место, а затем и Хаджара.
В конце 13-го круга Рассел переобулся на Hard и стал седьмым перед Хюлкенбергом, а кругом спустя Антонелли с таким же маневром выехал на девятом месте позади Ферстаппена. Рассел сразу же обогнал Алонсо, а Норрис — Хэмилтона, который тут же отправился в боксы — британец стал десятым между пилотами «Haas». Алонсо после остановки стал 18-м. В конце 16-го круга Пиастри перешел на Hard и стал седьмым за Хюлкенбергом, которого моментом ранее обогнал Антонелли. Кругом спустя Пиастри разобрался с Нико и стал шестым.
На 27-м круге Рассел обогнал Леклера и стал вторым на задней прямой. Спустя два круга Леклер убрался с пути Ферстаппена, заехав в боксы — монегаск выехал на Hard на шестом месте впереди Хэмилтона, а Алонсо обогнал Цуноду, став 10-м. Кругом спустя Норрис сменил шины и стал пятым за Пиастри и перед Леклером на Medium.
В конце 37-го круга Ферстаппен во второй раз отправился в боксы и перейдя на Hard он стал шестым за Леклером. Кругом спустя Антонелли перешел на Hard и стал шестым за Максом, с которым он был бок о бок в первых поворотах. В конце 42-го круга Рассел перешел на Hard и стал четвертым перед Ферстаппеном.
Пиастри побывал в боксах в конце 45-го круга — австралиец вернулся шестым за Антонелли. Хэмилтон после остановки стал седьмым перед Алонсо. Норрис после остановки на 47-м круге стал шестым за Норрисом.
На 48-м круге Элбон припарковал машину за шпилькой — первый сход в гонке. Тем временем стюарды наказали Стролла 10-секундным штрафом за выдавливание с трассы Гасли в последнем повороте.
В конце 53-го круга Леклер перешел на Medium и стал шестым позади Норриса. Пока Пиастри прессинговал Антонелли, Лоусон заехал в боксы и сошел с дистанции.
За десять кругов до финиша Норрис догнал Пиастри и был в зоне DRS, а Алонсо опередил Хюлкенберга в борьбе за восьмое место. Впереди Рассел был впереди Ферстаппена на 2,5 секунды, а голландец опережал Антонелли на две секунды. А к самому итальянцу вплотную подобрались Пиастри и Норрис.
На 67-м круге Норрис атаковал Пиастри в шпильке, но затем австралиец контратаковал. После последнего поворота Норрис пытался вновь пройти Пиастри с левой стороны. Британец задел заднее колесо австралийца, и Ландо сломал переднее крыло и разбил машину об барьер. По радио Ландо признал свою ошибку….катастрофа для британца…
На трассе появилась машина безопасности и Пиастри побывал в боксах без потери позиции.
Таким образом, Рассел первым пересек финишную черту за машиной безосности, которая свернула в боксы (для фото) и выиграл Гран-при Канады в Монреале на трассе имени Жиля Вильнева. Для 27-летнего британца это была первая победа в сезоне и четвертая в сезоне. Это первая победа «Mercedes» в 2025 году.
Второе место занял Ферстаппен, а тройку лучших дополнил Антонелли, для которого это первый подиум в Формуле-1. Антонелли стал третьим самым молодым гонщиком на подиуме в истории Ф1.
Также очки в сегодняшней гонке заработали Пиастри, Леклер, Хэмилтон, Алонсо, Хюлкенберг, Окон и Сайнс.
В личном зачете чемпионата мира Пиастри продолжает лидировать, но его отрыв от Норриса вырос до 22 очков, а Ферстаппен отстает от Ландо на 21 балл. В Кубке конструкторов «McLaren» с огромным отрывом впереди, а «Mercede» опередил «Ferrari».
Результаты Гран-при Канады Формула-1