А BYD-то не спроста начал очередной виток ценовой войны в Китае!
Компании в мае удалось реализовать на местном рынке 265,6 тысячи машин. Это на 5% больше аналогичного показателя прошлого года. Но при этом доля рынка BYD упала с 14,72% в мае 2024-го до 13,56% в мае 2025-го. Другими словами, рост бренда BYD в сравнении с прошлым годом замедлился: прежде он был более существенным.
Почему? Потому что растут другие китайские марки. Ну и потому что дилеры не слишком довольны ситуацией с затовариванием и резким снижением цен. А значит и собственной прибыли. Недаром крупная дилерская сеть с юга Китая от BYD попросту ушла.
Geely на этот раз только четвертая. Хотя... Если посчитать с маркой Geely Galaxy, которая бьет рекорд за рекордом, то будет вторая позиция. Кстати, недалек тот час, когда батарейных "Гэлэкси" будет продано больше, чем остальных "Джили".
📝 Подробнее о продажах автомобилей в Китае в мае 2025 года
#инфографикадня 🇨🇳
Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан
