По данным следствия, официальными подозреваемыми проходят капитан, старший помощник капитана и второй помощник капитана танкера "Eagle S", которые содержатся под стражей в Финляндии с января 2025 года.
Расследование было сосредоточено на возможной причастности танкера "Eagle S" (под флагом Островов Кука), находившегося в районе повреждения кабелей 25 декабря.
Финские власти оперативно идентифицировали судно как подозреваемое и задержали его, запретив капитану и офицерам покидать территорию страны. По словам следователей, в ходе расследования удалось достоверно установить хронологию событий.
«В числе подозреваемых – капитан, старший помощник и второй помощник капитана, ответственные за безопасное плавание, навигацию и эксплуатацию судна», — заявил начальник следствия Национального бюро расследований, детектив-главный инспектор Сами Лииматайнен. «Расследование, среди прочего, изучило и оценило степень их ответственности за состояние судна и то, насколько они должны были контролировать процесс отдачи якоря в море».
По результатам расследования полиция предъявила старшим офицерам танкера подозрения в «тяжком повреждении имущества и тяжком препятствовании телекоммуникациям». Этот вывод основан на анализе материалов, изъятых с судна, обследовании морского дна и допросах членов экипажа и офицеров танкера.
В ходе следствия якорь судна был поднят с морского дна, а его разорванная якорь-цепь.– изучена. Также сообщается, что на грунте были обнаружены следы, свидетельствующие о том, что якорь тащился по дну на протяжении более 100 км (60 морских миль).
Как отмечает Helsinki Times, по финскому законодательству инкриминируемые деяния квалифицируются как тяжкие преступления, за которые предусмотрены значительные сроки лишения свободы. По данным финских СМИ, все трое задержанных последовательно отрицают умышленное повреждение кабелей, которые к настоящему времени восстановлены и введены в эксплуатацию.
Прокуратура рассмотрит материалы следствия и официально решит вопрос с обвинениями. Однако, как стало известно еще в конце мая от Yle Svenska, предварительные даты судебного процесса уже назначены – по данным издания, он может начаться в конце августа или начале сентября.
Кстати, 12 июня судебные органы Тайваня вынесли приговор капитану китайского грузового судна, приговорив его к трём годам лишения свободы за аналогичное нарушение. По информации тайваньской стороны, капитан судна (под флагом Того) осуществил постановку на якорь в запретной зоне, что привело к дрейфу судна и повреждению чувствительных подводных кабелей. При осмотре повреждённого кабеля были зафиксированы явные признаки внешнего механического воздействия.