Маро Энгель, Маттео Кайроли и Лукас Ауэр воспользовались своевременным пит-стопом под желтым флагом и одержали победу на этапе GT World Challenge Europe в зачете Endurance Cup в Монце.
#48 «Winward Racing Mercedes-AMG GT3 Evo» одержал победу с отрывом в 16,417 секунды над #59 «Garage 59 McLaren 720S GT3 Evo» под управлением Бенджамина Гете, Марвина Кирххофера и Джозефа Лоука. Команда «Comtoyou Racing» взяла свой первый подиум в общем зачете на «Aston Martin Vantage GT3 Evo» #007, пилотируемом Ники Тимом, Марко Соренсеном и Маттиа Друди.
Большую часть начального этапа трехчасовой гонки лидером стала команда «Mercedes-AMG Team GetSpeed» #17, стартовавшая с поул-позиции. Однако удача «GetSpeed» отвернулась, когда запланированный раунд пит-стопов, приближающийся к середине гонки, совпал с периодом желтого флага на всей трассе.
До нейтрализации «Mercedes-AMG» #17 лидировал в гонке, в то время как, что особенно важно, «Mercedes-AMG» #48 и «Aston Martin» #007 воспользовались желтыми флагами. Это позволило обеим машинам обойти «GetSpeed» и занять первое и второе места соответственно, хотя Фабиан Шиллер быстро обогнал борющегося Соренсена и поднялся на второе место. Впоследствии заводской гонщик «Mercedes-AMG» установил самое быстрое время круга в гонке.
Однако вскоре надежды «GetSpeed» на хороший результат рухнули, когда левое переднее колесо было неправильно закреплено после того, как Лука Штольц сменил Шиллера, что привело к сходу с дистанции. Это позволило «McLaren» #59 занять второе место после того, как Кирхофер также обогнал «Comtoyou Aston Martin».
Лидируя, «Winward» одержала свою первую победу в гонке Endurance Cup в этом сезоне, заняв четвертое место с поул-позиции в Поль-Рикаре. Последняя победа команды в серии датируется прошлогодним шестичасовым финалом сезона в Джидде, когда Энгель и Ауэр ехали вместе с Дэниелом Морадом.
Примечательно, что «Mercedes-AMG» #48, похоже, пересек клетчатый флаг на долю секунды раньше, преодолев дистанцию за два часа и 59,59,6 секунды на пути к победе. Эта победа также дает «Mercedes-AMG» уникальную статистику, поскольку Монца — единственная трасса в текущем календаре Endurance Cup, на которой команде еще не удавалось одержать победу в общем зачете.
Команда «Al Manar Racing by WRT» одержала победу в Золотом кубке на «BMW M4 GT3 EVO» #777, которым управляли Аль-Файсал Аль-Зубайр, Бен Так и Йенс Клингманн. Команда заняла четвертое место в общем зачете. Белый «BMW» вырвался вперед после остановки под желтым флагом в середине гонки, после чего Так впоследствии приблизился к лидеру, а Клингманн некоторое время прессинговал Друди, прежде чем финишировать четвертым.
#32, выигравший гонку на Поль-Рикаре, занял пятое место в общем зачете под управлением Шарльза Вертса, Кельвина ван дер Линде и Уго де Вильде после пятисекундного штрафа за превышение скорости на пит-лейн. Команда «Schumacher CLRT» одержала победу в упорной борьбе за шестое место, когда Айханджан Гювен на последних минутах обогнал Энрике Чавеса из «Walkenhorst Motorsport» в повороте Variante del Rettifilo. Это произошло после того, как два гонщика устроили напряженную битву, в которой также участвовал Томас Прайнинг из «Pure Rxcing».
Машина Гювена #22 «Schumacher CLRT» изначально попыталась обогнать Чавеса на машине #34 в первой шикане несколькими кругами ранее, что открыло Прайнингу возможность для атаки. Однако, когда «Porsche» #911 попытался обойти Чавеса в Родже, его вытолкнуло на гравий и он пропустил Гювена, и гонщика «BMW Century Motorsport» #42 под управлением Мекса Янсена. Это произошло после того, как ранее Прайнинг вылетел с трассы, выехав на гравий в первом Лесмо после попытки обогнать Гювена.
Гювен, ехавший в машине #22 вместе с Моррисом Шурингом и Ларри тен Вурде, финишировал шестым, а Чавес в машине #34, которым управляли Кристиан Крогнес и Дэвид Питтард, занял седьмое место.
Заняв восьмое место в общем зачете, команда «Century Motorsport» одержала победу над «Team WRT» в решающей битве за Серебряный кубок. Мекс Янсен, деливший «BMW» #42 с Джарродом Ваберски и Уиллом Муром, обогнал машину #30 Этьена Шели, Густава Бергстрема и Жиля Штадсбадера и одержал победу в своем классе. Янсен вышел вперед после того, как Чели в последние 15 минут столкнулся с жестским трафиком, что позволило голландцу проскочить мимо.
«Lamborghini Huracan GT3 EVO2» #163 от «Vincenzo Sospiri Racing» замкнула десятку лучших, а «Porsche» #97 от «Rutronik Racing» под управлением Антареса Ау и Люка Хартога завоевал Бронзовый кубок, заняв 11-е место.
Полные результаты гонки 3 часа Монцы можно посмотреть ЗДЕСЬ.