Огненный шар над Мексиканским заливом, обломки, потерянная связь — так завершился девятый испытательный полет гигантской ракеты Starship от SpaceX. Каждая такая авария не просто удар по бюджету Илона Маска. Это задержка для возвращения людей на Луну, угроза новым космическим станциям и зловещий вопрос: а вдруг этот монстр так и не полетит как надо? Космическая отрасль, затаив дыхание, ждет десятой попытки, но терпение начинает иссякать.
Starship — не просто ракета. Это фундаментально новая концепция, детище SpaceX и лично Илона Маска. Цель американского миллиардера — создать полностью многоразовую сверхтяжелую транспортную систему, способную доставлять колоссальные грузы и людей на Луну, Марс и к другим телам глубокого космоса.
Система состоит из двух ступеней: ускорителя Super Heavy и собственно космического корабля Starship. Масштабы поражают: высота комплекса — около 120 метров, что делает Starship самой большой и мощной ракетой в истории. Ключевая философия разработки SpaceX — «быстро падать, быстро учиться». Компания сознательно идет на риск, запуская прототипы в реальные полеты, считая каждый взрыв ценным уроком, а не провалом. Именно так SpaceX создала успешную ракету Falcon 9, которая сейчас доминирует на рынке запусков.
Но Starship — задача на порядки сложнее. Успех этой ракеты критически важен не только для амбиций SpaceX. Американское космическое агентство NASA выбрало Starship в качестве «транспортного средства для программы Artemis, которая должна вернуть астронавтов на Луну.
Первый беспилотный полет корабля Starship на Луну запланирован на следующий год, а пилотируемая миссия Artemis III с людьми — на 2030 год. Другие частные компании, такие как Voyager Space, планируют использовать огромную грузоподъемность Starship для запуска целых модулей своих будущих космических станций, например, Starlab. По сути, Starship стал краеугольным камнем для целого поколения планируемых космических миссий.
Система Starship в девятый раз взметнулась в небо 27 мая 2025 года со стартовой площадки Starbase в Бока-Чика, Техас. Начало полета прошло по плану. Однако вскоре после отделения ускорителя Super Heavy от корабля Starship наземные службы потеряли связь с бустером. Мощная первая ступень взорвалась над Мексиканским заливом.
Корабль Starship, он же вторая ступень, продолжил самостоятельный полет, но и его ждала неудача. Примерно на 47-й минуте миссии произошла утечка топлива. Корабль начал вращаться, вышел из-под контроля и разрушился. Дополнительной проблемой стал отказ механизма открытия грузовых дверей, которые должны были выпустить тестовые макеты спутников на орбиту.
Этот полет стал продолжением серии испытаний, где полного успеха достичь пока не удалось. Однако SpaceX праздновала маленькие победы — например, точный возврат и «ловля» массивного ускорителя Super Heavy гигантскими «механическими руками» стартовой башни. Но ни один полет еще не завершился сохранением обеих ступеней: либо бустер, либо корабль, либо оба терпят аварию.
Илон Маск, как обычно, отреагировал на неудачу с оптимизмом. В своем сообщении на платформе X он написал:
Много полезных данных для анализа
Он также пообещал ускорить темпы испытаний:
Темп запусков для следующих трех полетов будет выше, примерно один раз в три-четыре недели
Такой подход — частые полеты с готовностью к авариям — основа философии разработки SpaceX.
Элла Аткинс из Мичиганского университета считает это нормальным:
SpaceX следует своей обычной стратегии: быстро падать, учиться быстрее. Проблемы, которые мы видим, характерны для других ракет. Они нежелательны, но мы знаем, как их решать
Однако прогресс Starship вызывает разочарование у части космического сообщества.
Я ожидала большего прогресса от SpaceX к настоящему моменту. Это разочаровывает со стороны, потому что я за них болею. Огромная часть космического сообщества полагается на Starship, — признается Лора Форчик, аналитик космической индустрии из консалтинговой компании Astralytical
Форчик напомнила, что ракета Falcon 9 достигла орбиты и начала выводить реальные полезные нагрузки уже со второго полета, который состоялся 8 декабря 2010 года.
Думаю, люди надеялись на аналогичный прогресс со Starship, — отмечает она, хотя и признает, что новая система неизмеримо сложнее предшественницы.
Неудачные испытания Starship создают эффект домино для всей отрасли. Самый острый вопрос — программа NASA Artemis. Агентство рассчитывает использовать Starship как транспортное средство. Срыв графика испытаний и сертификации Starship напрямую угрожает срокам беспилотной лунной миссии в следующем году и, что критически важно, пилотируемой миссии Artemis III на Луну, запланированной на 2030 год.
Планы компаний вроде Voyager Space по запуску крупногабаритных компонентов космических станций также зависят от готовности и надежности Starship. Парадокс в том, что несмотря на череду аварий, Starship сегодня — единственный реальный вариант для многих амбициозных проектов.
Его главный конкурент, тяжелая ракета NASA Space Launch System (SLS), разработку которой критиковали за гигантские затраты и затяжные сроки (с 2011 года), совершила успешный первый полет в 2022 году. Ее следующий запуск ожидается в апреле 2026 года для миссии Artemis II (облет Луны с экипажем). Однако SLS — это дорогостоящая одноразовая система, которую планируют использовать лишь несколько раз. Это разительно отличается от видения Маска для Starship — ракеты, которая в перспективе должна летать многократно, с частотой до нескольких запусков в день.
Post Scriptum
Дым над побережьем Техаса рассеялся, но вопросы остаются. Девятая попытка SpaceX доказать жизнеспособность своей гигантской ракеты Starship добавила не уверенности, а тревоги. Инженеры компании уже разбирают «хорошие данные» с последнего полета, готовясь к следующему запуску через считанные недели.
Однако у многих доброжелателей терпение на исходе. Космические агентства, частные компании, ученые — все они связали свои ближайшие и самые смелые планы со Starship. Альтернативы либо слишком дороги и редки, как SLS, либо их просто не существует в требуемых масштабах. Маск верит в свою философию «быстрых падений» и ускоряет темп испытаний. Но часы тикают, Луна ждет, а ставки с каждым неудачным запуском или задержкой становятся все выше для всей мировой космонавтики. Десятый полет Starship будет наблюдаться с особым вниманием: станет ли он шагом к триумфу или подтверждением опасений?
---------
Смотрите нас на youtube. Еще больше интересных постов на научные темы в нашем Telegram.
Заходите на наш сайт, там мы публикуем новости и лонгриды на научные темы. Следите за новостями из мира науки и технологий на странице издания в Google Новости