Не забудь подписаться и поблагодарить нашу команду, приятного чтения!
Два самых популярных компактных кроссовера на планете соревнуются друг с другом, и более просторный и изысканный из них оказывается явным победителем.
Если вы просматриваете бесконечный список компактных кроссоверов, доступных сегодня, мы понимаем, что вы чувствуете себя подавленным. Но два названия в этом списке, скорее всего, покажутся вам знакомыми и привычными, во многом потому, что Honda CR-V и Toyota RAV4 фактически изобрели этот сегмент, когда впервые появились на рынке в 1990-х годах. И они по-прежнему пользуются спросом, стабильно входя в число самых продаваемых автомобилей в США.
С тех пор, как мы в последний раз сравнивали эту пару, Honda CR-V претерпела изменения: в 2023 году появилось шестое поколение модели. Пятое поколение RAV4 приближается к концу своего жизненного цикла, но в 2022 году оно получило небольшое обновление, которое принесло с собой изменённый дизайн и несколько других изменений. Мы решили, что сейчас самое подходящее время, чтобы вернуться к этому давнему соперничеству и выбрать наш любимый внедорожник среди этих популярных, хорошо зарекомендовавших себя моделей.
Что Мы Тестировали
Несмотря на то, что и CR-V, и RAV4 уделяют всё больше внимания своим гибридным вариантам, базовые двигатели, работающие только на бензине, по-прежнему составляют значительную часть продаж, поэтому в примерах, которые вы видите здесь, используются стандартные комплектации с опциональным полным приводом. Негибридная силовая установка Honda состоит из 1,5-литрового рядного четырёхцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 190 л. с. и бесступенчатой автоматической коробки передач, а Toyota — из 2,5-литрового рядного четырёхцилиндрового двигателя мощностью 203 л. с. и восьмиступенчатой автоматической коробки передач.
Toyota RAV4
ДОСТОИНСТВА: Прочный внешний вид и ощущения от вождения, плавное переключение передач, множество функций.
НЕДОСТАТКИ: Шум двигателя, неудобное заднее сиденье, мрачный интерьер.
ВЕРДИКТ: Прочный, но уже немолодой.
Линейка RAV4 включает в себя гораздо более широкий выбор комплектаций, чем у CR-V, и наш экземпляр Toyota 2024 года выпуска был оснащён комплектацией TRD Off-Road. Эта комплектация включает в себя несколько брутальных элементов дизайна, шины повышенной проходимости и модифицированную подвеску, а наша версия также была дополнена различными опциями и аксессуарами, которые увеличили её стоимость до внушительных 44 844 долларов. Это намного больше, чем наш невзрачный CR-V EX-L AWD 2023 года выпуска в средней комплектации, который стоил всего 37 565 долларов и был доступен только в одном варианте — с красной металлизированной краской за 455 долларов.
Как они Водят машину и работают
У CR-V и RAV4 схожие сильные и слабые стороны на дороге. Оба автомобиля имеют точное рулевое управление и хорошую плавность хода, но у каждого из них несовершенный двигатель, который при резком ускорении создаёт много шума, вибраций и жёсткости в салоне. Двигатель RAV4 в этом отношении хуже, чем у CR-V, так как атмосферный четырёхцилиндровый двигатель шумный и жёсткий, в то время как у CR-V с турбонаддувом крутящий момент выше на низких оборотах, а значит, он более отзывчив и не требует частого использования высоких оборотов.
Одно из ключевых различий между этими двумя моделями заключается в типе трансмиссии: у Honda бесступенчатая автоматическая коробка передач, а у RAV4 — традиционная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Мы предпочитаем Toyota, а не Honda, в основном потому, что традиционная коробка передач не издает гудящих звуков, как вариатор. Но динамика разгона у этих двух автомобилей схожа: Honda мощностью 190 л. с. разгоняется до 100 км/ч за 8,1 секунды, а Toyota мощностью 203 л. с. — за 8,3 секунды.
Тем не менее, в целом мы предпочитаем CR-V RAV4, так как у него лучше баланс хода и управляемости, а также немного больше плавности. На нашей тестовой трассе CR-V обошёл RAV4 по сцеплению с дорогой и торможению, хотя в этом отношении внедорожные шины Toyota, вероятно, сыграли свою роль. С точки зрения ощущений, управляемость Honda более плавная и целостная, в то время как RAV4 иногда кажется неустойчивым. В наших тестах Honda также оказалась тише и лучше изолирована от дорожного шума.
Honda CR-V
ПРЕИМУЩЕСТВА: Просторное заднее сиденье, хорошо отделанный салон, уверенное управление.
НЕДОСТАТКИ: Недостаток мощности по сравнению с доступным гибридом, вариатор заставляет двигатель работать с перебоями.
ВЕРДИКТ: Хорошо продуманный выбор, который понравится большинству.
И Toyota, и Honda являются одними из самых экономичных автомобилей в этом классе, даже если вы не выбираете их более экономичные гибридные силовые агрегаты. В наших реальных тестах на экономию топлива при скорости 75 миль в час по шоссе RAV4 едва опередил CR-V, показав 32 мили на галлон против 31 мили на галлон у Honda. В любом случае, вы проедете более 400 миль без дозаправки при поездках по шоссе, хотя гибриды — с расходом топлива до 40 миль на галлон для Honda и 39 миль на галлон для Toyota — являются настоящим выбором для экономных покупателей.
Сравнение интерьера
Поскольку CR-V недавно подвергся комплексному редизайну, неудивительно, что его салон выглядит более современным и приятным для глаз, чем устаревший интерьер RAV4. Нам нравится простая компоновка приборной панели Honda, которая включает в себя удобный сенсорный экран, а также множество ручек и кнопок для управления аудиосистемой и климатом. Накладка с сотовой текстурой над вентиляционными отверстиями добавляет визуальный интерес, в то время как RAV4 отличается строгим набором чёрных пластиковых деталей, и лишь несколько прорезиненных ручек и оранжевые элементы отделки нарушают монотонность. Нам также не очень понравилась информационно-развлекательная система Toyota, поскольку она не предлагает удобный главный экран и не может одновременно отображать аудио- и навигационные функции.
CR-V также является лучшим выбором для пассажиров на заднем сиденье. Мы считаем, что в нём больше места и комфорта как для двух, так и для трёх пассажиров. Для сравнения, на заднем сиденье RAV4 более тесно, а посадка менее удобная. В довершение всего, в CR-V больше грузового пространства: за задними сиденьями помещается 12 коробок для ручной клади, а в RAV4 — только 10.
Что лучше?
Несмотря на то, что Toyota обладает ярко выраженным характером и предлагает широкий выбор конфигураций, подходящих именно вам, Honda является гораздо более универсальным выбором. Благодаря более просторному салону, приятной динамике вождения и простым в использовании техническим функциям CR-V — один из наших любимых компактных внедорожников по целому ряду причин. Мы бы рекомендовали CR-V Hybrid даже больше, чем негибридную версию, из-за более тихой езды и лучшей экономии топлива, но любая версия CR-V — отличный выбор.