Я часто вспоминаю свое советское прошлое, ведь почти половина жизни прошла в СССР.
Это было недавно, это было давно, и сегодня многое из прошлого кажется просто нереальным.
"Где-то есть город, тихий, как сон, пылью тягучей по грудь занесен..." Эти слова вполне можно было сказать и о городе, в котором я однажды оказалась.
Это город - завод, город областного подчинения, в котором серо и уныло, дома похожи друг на друга, в центре - обычное, ничем не примечательное кафе со стандартной мебелью и меню. Река делит город на две половины, на одной стороне - огромный завод и клубы дыма, на другой - дома сталинского типа и самый обычный городской пейзаж. Без излишеств.
По городу звеня, бегают трамваи, от железнодорожного вокзала к центру и от центра -через мост- к заводу.
Я устроилась в общежитии, потом посидела в кафе, благо приехала в командировку и кое - какие средства, помимо личных денег, в кармане имелись. В любом городе, в который заносила меня судьба, я старалась использовать общественный транспорт, чтобы ближе познакомиться с его достопримечательностями. Вот и в этом городе я села на трамвай и "поехала, куда глаза глядят", с интересом разглядывая в окно окрестности. Причем я старалась ехать до конечной, чтобы ничего не упустить.
Конечная оказалась в старом городе за рекой, причем трамвай долго двигался вдоль какого-то забора, так, что мне стало немного страшновато, смогу ли я вернуться отсюда назад? Ведь я совершенно не знаю города! Наконец, трамвай приехал на кольцо и остановился около небольших одноэтажных домиков, которые стояли на какой-то подозрительно рыжей траве. На этой рыжей траве паслись также подозрительно рыжие коровы и разгуливали собаки с облезлой, порыжевшей шерстью. Откуда эта рыжая пыль, покрывшая все вокруг?
Пейзаж напоминал марсианский и, с мыслью, как же здесь люди живут, я торопливо забралась в этот же трамвай и поехала назад, за реку, где находилось общежитие, ставшее мне гостиницей на пару дней.
В общежитии я пообщалась с молодым человеком, который сказал, что приехал сюда из другого города, но именно этот город понравился ему с первого взгляда и так запал в сердце, что он решил остаться тут жить. Ну а те места, которые сегодня посетила я во время своей самодеятельной экскурсии, он, возможно, просто еще не видел. Как говорится, всему свое время.
Наутро я встала довольно рано, так как мне предстояла встреча с прорабом на заводской стройке. Наша лаборатория при политехническом институте в то время занималась внедрением бригадного подряда на строительстве объектов.
Я села в трамвай и покатила к центральной проходной завода. Прямо рядом с проходной находилась гостиница и черные клубы заводского дыма, которые с удовольствием приносил сюда ветер, закрывали окна гостиницы, словно занавесом. Открывшееся моим глазам зрелище было очень необычным.
Зайдя в проходную, я набрала номер телефона прораба и сообщила ему о своем прибытии. Прораб спросил, где я нахожусь, и я сказала, что нахожусь рядом с заводской проходной.
Отлично, радостно сказал он и объяснил, как мне пройти в цех, реконструкцией которого они занимались.
Это просто. Нужно недалеко от проходной спуститься в подземный переход, пройти его, а когда переход закончится, выйти из него, немного пройти по асфальту и я попаду прямо в их цех. Он будет меня ждать.
На том и порешили. Охране на проходной я показала свое командировочное удостоверение, паспорт и мне выписали разовый пропуск на завод.
Я прошла через проходную и почти сразу увидела подземный переход, о котором говорил мне прораб. Я спустилась в него и пошла...
...Пошла по темному подземному переходу, который освещали редкие тусклые лампочки где-то высоко вверху, да лампочки встречных людей на касках. Под ногами кое - где были уложены доски и когда я наступала на них, слышалось отчетливое хлюпанье, как будто под ногами была вода. Воду было слышно, но не видно. Иногда от основного пути подземелья уходили боковые ответвления, но я шла строго по курсу, придерживаясь основного направления.
Чем дальше я уходила вперед, тем более диким становился подземный переход, а люди практически не встречались. Но это и не удивительно: рабочий день в разгаре и бесцельно в переходах болтаются только командировочные типа меня. Но и их не было.
Я шла по этому подземному переходу совершенно одна, практически в полной темноте, ощупью, трогая стенки. Становилось страшновато. Ведь у перехода этого не было конца! Вспомнились сказки о нечистой силе, которая вела меня в никуда.
Наконец, впереди показался просвет и я выбралась на земную поверхность. Наверху было светло, не то, что в подземелье! И я увидела людей! Я буквально бросилась им навстречу, чтобы спросить, где находится цех, который я ищу.
Мне сказали, что нужно через подземный переход, из которого я только что вышла, вернуться назад, к проходной, сесть в трамвай и доехать до проходной номер 6 (говорю по памяти, могу ошибиться!). Там будет другой переход и я быстро найду нужный мне цех.
Вот что угодно, сказала я, но назад, в этот переход я не пойду ни за какие коврижки. Возможно, есть какой-то путь поверху, а не под землей? Мне сказали, что поверху - это очень далеко, нужно будет пройти доменный цех, мартеновский и только потом... Покажите, пожалуйста, в какую сторону нужно идти.
Мне показали ладошкой направление и я пошла... Я шла в указанном направлении, почти не встречая людей и на моем пути возникла огромная стена какого - то цеха. Стена казалось очень высокой, длинной, неприступной.
Как же ее обойти? С таким вопросом я обратилась к первому встречному. Узнав, куда я иду, он сказал, что лучше всего спуститься в подземный переход и пройти под этими цехами. Обходить их очень долго. Нет, подземный переход отпадает, но мне сказали, что можно пройти поверху.
Поверху? В принципе, можно, хотя и не просто, идите вон туда... и сбоку будет лесенка на мост.
И я, в который уже раз, пошла, на сей раз на мост. А время шло и приближалось к обеду.
Я поднялась по узкой лесенке высоко-высоко наверх, так что сразу открылась перед глазами панорама завода. В поле моего зрения попали также верхушки заводских труб, которые были рядом со мной и дымили вовсю. Из труб шел разноцветный дым.
Мост оказался узким хлипким мостиком, который напомнил мне веревочные мостики через реку. Я шла по нему, держась за поручень и боялась смотреть вниз. А когда все-таки посмотрела, то увидела внизу много-много рельсов и на них - заполненные раскаленным металлом изложницы, которые, видимо, должны были куда-то отправить. От раскаленного металла вверх поднимался жар и норовил расплавить асфальт подо мной. Трубы, до которых, казалось, можно дотянуться рукой, испускали удушливые газы.
Вообщем, я попала из огня, да в полымя. Или, как говорится в народе, поменяла шило на мыло и хрен редьки не слаще.
Я вдруг отчетливо поняла, что стоит моей голове закружиться, как я спикирую вниз, точнехонько в изложницу с раскаленным металлом. А закружиться голове было от чего! Ведь не зря же трубы такие огромные, то, чем я сейчас дышу не предназначено для легких человека, да еще в таком количестве!
Возможно, этот мостик служит только для технических целей, здесь никто не ходит, кроме меня. Если что случится, то никто даже знать не будет, куда я подевалась. Хотелось закричать от ужаса.
Однако молодость, есть молодость, она всегда верит в лучшее и я почти бегом добежала до конца мостика, подгоняемая страшными мыслями о том, что может случиться.
А в конце мостика я обнаружила какое -то строение, как оказалось, лабораторию. Лаборантка уставилась на меня и спросила, как я сюда попала. Я рассказала свою историю и в очередной раз спросила, как мне все-таки попасть в нужный мне цех. Спуститесь вниз, потом немного налево и увидите нужный вам цех.
Когда я, вконец измученная путешествием под землей, на земле и по воздуху, пришла туда, куда мне было надо, прораба на месте не оказалось, он ушел обедать, так и не дождавшись меня. Когда он, наконец, пришел, то очень удивился, где я так долго была.
Я сказала, что звонила ему от центральной проходной и мне пришлось потратить несколько часов, чтобы найти нужный цех.
Когда мы закончили, он пошёл проводить меня и показал совсем рядом с цехом переход, о котором говорил. Это был небольшой и совсем не страшный переход, от него до проходной шла асфальтовая дорожка, а рядом с проходной была остановка трамвая, который быстро домчал меня до общежития.
Командировка закончилась и на следующий день я была уже дома, в областном центре.
С тех пор этот город-завод очень изменился.
Огромные средства были потрачены на экологические нужды, воздух стал значительно чище, появились новые современные, в том числе спортивные, объекты, новые площади, места отдыха, памятники, парковые зоны, новые виды современного транспорта и даже аэропорт.
Как бежит время!
Видимо, парень, который решил здесь жить, сделал правильный выбор.