Трудно поверить, но вот эта небольшая речушка и есть Амударья, которую местные жители называют Джейхун - «бешеная река». Когда в горах начинает таять снег, Амударья и правда превращается в бурный поток.
Первый, железнодорожный мост между туркменскими поселками Керки и Керкичи появился в 2009 году. Петербургская фирма «Стройкомплекс-5» разработала и изготовила для этого сооружения сейсмозащитные опорные части и пружинные амортизаторы. Мост длиной 1415 метров способен выдержать подземные толчки силой в 8 баллов.
При возведении моста было сделано удивительное открытие. Под дном реки обнаружили четыре древних сводчатых тоннеля, построенных еще воинами Тамерлана. Специалисты определили, что это был транзитный коридор для провода навьюченных верблюдов.
Современным строителям пришлось нелегко. Работать приходилось в основном по ночам. Днем солнце нагревало металлоконструкции до восьмидесяти градусов.
В 2013 году вплотную к железнодорожному смонтировали и автомобильный мост. Раньше людям приходилось перебираться на другой берег Амударьи на понтонах, это было опасно и долго.
Открытие переправы стало национальным праздником, его отметили с восточным размахом. Из ближайших районов приехали десятки тысяч людей. Площадь у моста устелили коврами, а склоны берегов украсили шелком и бархатом.
Подписывайтесь на канал, у нас интересно! И не забудьте заглянуть на сайт Мировые Мосты ⇢