Вот перед Вами гибридный керамо-нержавеющий подшипник Fushi, один из комплекта, купленного мной на Алике в позапрошлом году для втулок Onyx, для дорожного велосипеда. Суммарный пробег этих втулок за два года около 10000 километров, я катался круглый год, под дождём, и в пыли, в снегопад и постоянно мыл из Керхера, в общем, никак не жалел свой велосипед. Недавно слышу, переднее колесо характерно зазвучало, ну, думаю, наконец-то настало время подшипники менять!
Самое интересное, что подшипники разбились только на передней втулке, у задней за два года я поменял только три мелких 6802 в барабане, а несущие работают до сих пор. Тем не менее, поменял все подшипники в обоих втулках на такие же гибридные Fushi, правда, в этот раз вымыл из них стоковую смазку и поставил свою, наиболее подходящую для моих условий эксплуатации. Посмотрим, дольше они проживут, или наоборот меньше.
Комплект из восьми подшипников (6 в задней втулке и 2 в передней) обошёлся мне в 2023 году в 6620₽, сейчас это стоит около 8000₽, подорожали. При всём при этом, я считаю, что покупка таких подшипников – это одно из самых выгодных вложений в велосипед, по сути поставил и забыл, можно кататься и не переживать, что после дождя втулки заклинит) На двухподвесе в Ониксах гибридные Fushi у меня стоят третий год, они пережили около 12 гонок, половина из которых были грязевые, и по-прежнему крутятся плавно и тихо. Суммарный пробег на подвесе около 3000 км, что немного, относительно дорожного велосипеда, однако нагрузки, в том числе боковые, сильно выше.
Продолжаю наблюдать.
